试了才知道,第三代荣威RX5凭什么成为“12万豪华平替”
1、一路上,全新第三代荣威RX5宽体豪华车身设计、以及精致动感的数字化凤羽格栅吸引了无数路人的目光。就外观而言,全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,提供“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式,将“科技感”与“仪式感”拉满。这些配置是同级车型上的首次应用,在豪华品牌车型上也是三十万元级别才有的。
2、第三代荣威RX5推出了两种动力,笔者体验的燃油版搭载的是5T涡轮增压发动机,属于上汽蓝芯动力总成第三代产品,支持米勒循环,最大热效率接近40%。最大功率188马力,峰值扭矩可以达到300牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。在试驾过程中,荣威RX5的驾驶感很不错,方向盘指向明确,反应也很灵敏。
3、荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型,已进化至第三代,全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV,在业界还有“内卷之王”的称号。
4、在事关重要的安全方面,全新第三代荣威RX5可谓是铆足了劲,以远超行业的标准和超越同级的用料,为用户的每一次出行保驾护航。 钟述 通过内饰品质、舒适品质、动力效能和安全性等方面的对比后不难发现,全新第三代荣威RX5确实有“12万豪华平替”的实力。

第三代荣威RX5试驾,整车质感提升明显,未延续家族造型
第三代荣威RX5的内饰也进行了全面升级,整车无论是做工还是用料,以及色彩的搭配上,它给人感觉都要比上代有了明显的质感提升。当然如果就是静看这套内饰,它和国内同级别车型相比也没有太多的优势,简洁的内饰风格,精致的细节处理,还有一块双联屏,但对于第三代荣威RX5来说,玄机则是在于“动”起来。
对于豪华感的营造,设计和用料相辅相成。第三代荣威RX5的内饰整体给人一种明快舒展的感受,这得益于大量平直线条的使用,还有点大众的“德”味。另外,前高后低的中央操作地台,提供一定的环抱感,这或许是是出于对驾驶者的“尊重”。
一路上,全新第三代荣威RX5宽体豪华车身设计、以及精致动感的数字化凤羽格栅吸引了无数路人的目光。就外观而言,全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,提供“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式,将“科技感”与“仪式感”拉满。
全新第三代荣威RX5的辨识度非常高,数字化凤羽格栅搭配全LED智能贯穿前灯,以及后部的全LED展翼式贯穿尾灯搭配凤羽气动尾翼,视觉效果直接拉满。侧面是丰富而硬朗的车侧线条,强壮的后轮轮眉线条和下压的车头形成低趴姿态,运动感十足。
外观设计第三代哈弗H6:延续经典家族化设计,整体风格时尚动感,但细节创新较少,以成熟稳重为主基调,适合偏好传统SUV造型的用户。
荣威RX5还支持智能互联功能,可以与手机、平板、电脑等设备无缝连接,实现数据同步和资源共享。被动安全上,第三代荣威RX5同样极为重视,基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比高达79%。
“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5
月31日,第三代荣威RX5/超混eRX5在济南成功举行了媒体试驾会。通过这次活动,媒体大咖们全面感受到了第三代荣威RX5的超感驾控性能,并深入体验了它被称为“12万豪华平替”的舒适驾乘体验。那么,全新第三代荣威RX5凭什么成为这一领域的强劲竞争者呢?带着疑问,笔者有幸参加了本次试驾活动,下面跟大家分享一下试驾感受。
荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型,已进化至第三代,全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV,在业界还有“内卷之王”的称号。
值得一提的是,为庆祝荣威RX5累计销量突破百万,全新第三代荣威RX5至高优惠25000元,活动限时价99万元起。这一波降价,可谓是紧跟汽车消费市场的热点。
在动力上,荣威RX5采用的是上汽蓝芯动力GS61 5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配DM21 PLUS自动变速箱,最大马力高达188匹,峰值扭矩达300牛·米,动力响应非常及时。
第三代荣威RX5更是突破自己,更加新潮的内外设计以及用车体验,来满足消费者日益严苛的用车需求。
哪款SUV有低油耗、长续航特征?不妨来看这款全新第三代荣威RX5
全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备低油耗、长续航特征,具体表现如下:全新第三代荣威RX5:在全程开空调、经过乡镇城市道路、高速和上下坡较多的省级道路等日常驾驶路线的试驾条件下,能跑出最低0升/百公里的油耗,凸显其高性能、低油耗的特点。
全新第三代荣威超混eRX5:作为“15万价格区间唯一兼顾动力性与经济性的长续航插混车型”,最大综合马力可达432匹,最大综合扭矩570牛·米,零百加速时间仅为9秒。得益于IEM智能能量管理系统,能够轻松做到中高速畅通路段用油,低速拥堵时用电,百公里综合油耗可低至4L。
综合来看,全新第三代荣威RX5在空间、动力、配置、外观等方面均表现优异,是一款值得年轻家庭入手的SUV。
青出于蓝!试驾第三代荣威RX5
堆料,谁不会呢?真正打动消费者的是产品的核心技术,尤其是逐渐成为消费主体的95后购买者,他们对品牌溢价不太看重的时候,产品的硬实力才是关键。
首先在颜值方面全新荣威RX5就做到了让人眼前一亮,新车由前雷克萨斯总设计师操刀设计,前中网造型可谓青出于蓝而胜于蓝,凤羽式的设计辨识度没得说,犀利的大灯也融入其中,这年头一辆车在颜值上要是没点特立独行的地方,还怎么吸引年轻消费者。
预算十万左右,全新荣威RX5 MAX是智能燃油SUV的优质选择。在十万级SUV市场中,第三代哈弗H6与全新荣威RX5 MAX均表现突出,但后者在智能配置、驾驶辅助及设计层面更具竞争力。
“3.0T豪华车动力平替”,上汽荣威超混eRX5完美呈现
全新第三代荣威超混eRX5堪称“0T豪华车动力的平替”,采用全新GS61 5T缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDU G2 Plus,再加上安全可靠的0燃科技电池与IEM智能能量管理系统,带来高性能、高智能的超强混动系统;432Ps的最大综合马力和570N·m的最大综合扭矩。
月31日,第三代荣威RX5/超混eRX5在济南成功举行了媒体试驾会。通过这次活动,媒体大咖们全面感受到了第三代荣威RX5的超感驾控性能,并深入体验了它被称为“12万豪华平替”的舒适驾乘体验。
其实从荣威RX5第一代开始就拥有混动车型eRX5,放在当年在自主车企里算是领先一步,但发展到第三代荣威eRX5依然在技术没有突破,比起比亚迪的DM-i超级混动技术、吉利的雷神混动、长城的柠檬混动等等混动技术,荣威在技术方面的革新 只能用乏善可陈来总结。
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