吉利帝豪ec718油耗多少
帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。
吉利帝豪EC718 的油耗为5升百公里。动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩，在8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅5升。
吉利帝豪EC718百公里油耗5升。参考：1。吉利帝豪EC718的长*宽*高为4，635mm*1，789mm*1，470mm。车身结构为轿车，轴距2650mm，前轮距1502mm，后轮距1492mm，四门五座。进气方式为自然吸气，气缸排列为L型，4缸，每缸4气门。
012年下半年，我入手了一辆吉利帝豪EC718高配车型，至今已行驶了近四万公里。现在考虑换车，准备将这辆车卖掉。预计它的市场售价大约在五万元左右。这款车外观时尚，内饰舒适，配置丰富。在使用期间，车辆保养得当，性能稳定，没有出现大的故障。
吉利ec718是什么车
吉利帝豪系列车型，尤其是EC718款，以其外观设计和制造工艺赢得了部分消费者的青睐。其外观设计大气时尚，给人一种现代感十足的感觉，这也是帝豪系列的一大亮点。同时，与早期车型相比，帝豪的做工质量有所提升，这在细节处理上有所体现。然而，帝豪EC718也有其不足之处。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
EC718：采用8升直列四缸自然吸气发动机。EC715：采用5升直列四缸自然吸气发动机。
2012款帝豪EC718豪华版和老款有哪些不同
012款不同点：外观 大灯熏黑 车窗金属饰条。内饰 上黑下灰的深色内饰，中控变化最大主要是风格改为圆弧过渡，材质全部采用软质搪塑并增加钢琴烤漆面板和镀铬金属条。动力 发动机采用JLγ-4G15和JLγ-4G18两款双节气门连续可变正时系统（常提到的d-cvvt）但是新款的cvt车型发动机没有变化。
帝豪EC718的外观风格大气稳重，前脸线条整齐，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远，潮流感不足但沉稳有余。六辐风车轮毂提高了动感。
底盘和悬挂系统也是帝豪EC718的缺点之一。相较于高级别车型，其底盘稳定性较差，转弯时容易产生侧倾，这在一定程度上影响了车辆的操控性和舒适性。此外，帝豪EC718的配置水平在中低价位车型中显得较为保守，部分功能未能得到充分配备。
外形尺寸不同 经典帝豪：长×宽×高（mm）4635×1789×1470。帝豪ec7：长×宽×高（mm）4632x1789x1470。发动机不同 经典帝豪：98kW（8L自然吸气）发动机。帝豪ec7：5L直列4缸自然吸气发动机。最大扭矩不同 经典帝豪：最大扭矩（Nm/rpm）170/4400。
新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。
帝豪ec718变速箱有什么通病?
然而，关于帝豪EC718的变速箱是否存在问题，我们经过调查，目前尚无明确的报告指出存在普遍或明显的故障。这意味着，帝豪EC718的变速箱在正常使用情况下，并未出现明显的通病，用户在日常使用中无需过于担忧。总的来说，帝豪EC718在动力系统和安全配置上表现出色，且在关键部件的可靠性方面也得到了积极反馈，为消费者提供了可靠和舒适的驾驶体验。
变速箱故障的主要原因之一是阀体过于脏污，这会严重影响变速箱油的质量与摩擦特性。脏污的阀体会增加摩擦与磨损，同时也会在变速箱内部生成油泥，导致阀体和管路堵塞。这样一来，变速箱就无法正常调节油压，从而引发一系列故障。解决这一问题的方法有很多，其中“免拆修解决变速箱故障”是一个不错的选择。
帝豪EC718的变速箱问题 帝豪EC718是一款紧凑型轿车，车身尺寸为4635mm×1789mm×1470mm，轴距达到2650mm。它搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm。该车配备5速手动变速器，自动挡车型则搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
的动力很充沛，CVT变速箱平顺性好，感觉不到车辆换挡，舍得踩油门的话加速性能也不错，反正足够比捷达加速快。不过要注意一点，就是陡坡起步会有一点后溜，这是CVT变速箱的通病。我的车70%市区拥堵路况，油耗在3L/百公里。8排量的自动档车型能达到这个油耗，我很满意。
帝豪ec718怎么样
1、帝豪EC718在市面上的评价普遍不错，但也有几个需要注意的地方：首先是座位的舒适性，这部分还有待改进。坐垫的软硬以及支撑性可能需要进一步优化，以提供更舒适的乘坐体验。车内空间的高度也是个值得考虑的因素。虽然整体布局合理，但前排乘客在长途行驶中可能会感到头顶空间不够宽敞。
2、综上所述，吉利帝豪EC718在外观设计和做工质量上有明显进步，但其发动机可靠性、内饰工艺、底盘稳定性以及配置水平等方面仍有提升空间。消费者在选择时，应综合考虑这些因素，以确保购车体验。
3、EC718的最大功率为98千瓦，动力输出更强，适合对加速性能有较高需求的用户。EC715的最大功率为80千瓦，动力表现相对温和，更注重燃油经济性。最大扭矩不同 EC718的最大扭矩为170牛米，低速行驶时（如起步、超车）的爆发力更明显。EC715的最大扭矩为140牛米，扭矩输出较低，但日常城市通勤仍能满足需求。
4、吉利帝豪EC718车的质量和油耗表现良好。车辆质量 吉利帝豪EC718采用高品质材料和先进工艺制造，车身结构坚固耐用。 配备丰富的安全配置，如ABS防抱死制动系统和多个安全气囊，提供全方位安全保障。油耗表现 吉利帝豪EC718采用先进的燃油技术，提高燃油利用率，降低油耗。
5、帝豪EC718RV的质量稳定可靠性还不错，整体表现符合吉利品牌走向中高端的定位。以下是对其质量的详细分析：外观与内饰 外观大气：帝豪EC718RV拥有漂亮的外观，车身线条简洁明快，符合大众审美。
6、帝豪EC718RV的质量稳定可靠性还不错。以下是对其质量的详细分析：外观与内饰 外观大气：帝豪EC718RV的外观设计大气漂亮，车身线条简洁明快，符合现代审美标准。内饰精细：与吉利其他车型相比，帝豪EC718RV的内饰做工有了明显提升，配置也相当丰富，得到了消费者的广泛认可。
帝豪EC7怎么样?
1、操控性一般。虽然帝豪EC7的档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯时侧倾较大，减震较硬，这些都会影响驾驶者的操控体验。此外，有些消费者反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题，这些问题都可能影响驾驶者的驾驶乐趣和安全性。
2、综上所述，帝豪EC7RV在外观、空间、配置和动力等方面表现优秀，但内饰设计、储物空间和油耗方面存在一些不足。消费者在购买前需根据自己的需求和喜好进行权衡。
3、年吉利帝豪EC7整体表现较为稳定，适合日常代步，但在空间、小毛病和动力方面存在一定局限性。可靠性方面，该车型在行驶七万公里后未出现严重故障，仅进行过正常保养，变速箱和发动机未出现明显问题，说明其核心部件的耐用性较好，能够满足长期使用需求。
4、从用户的使用经验来看，2015款帝豪EC7在质量方面表现稳定，使用多年后未出现明显的质量问题，小毛病也相对较少，这体现了吉利汽车在制造工艺和质量控制方面的进步。内饰有所提升：相较于老款帝豪EC7，新款车型在内饰方面有了显著提升。
5、年的吉利帝豪EC7是一款性价比较高的紧凑型轿车。外观整体造型较为稳重、大气。车身线条简洁流畅，前脸设计具有一定的辨识度，大灯组与进气格栅的搭配协调。车身尺寸在同级别车型中处于适中水平，能够满足日常家用的空间需求，其外观设计放到现在也不过时，具有一定的经典感。
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希望本篇文章《【2012款帝豪ec718配置,12款帝豪ec718多少钱】》能对你有所帮助！
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