特斯拉:请善待国内消费者
特斯拉需深刻认识到国内消费者的重要性，通过积极沟通、透明化操作与实质性补偿措施善待消费者。否则，即使作为国际大品牌，也可能因忽视消费者权益而被市场抛弃。
乐福表示，希望消费者能被善待，特斯拉拒绝交付车辆的行为令人遗憾。拼多多支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。他认为，特斯拉不应因招牌大而豪横，因店大而欺客，应善待消费者信任。
马斯克在针对特斯拉在中国市场的运营情况及相关争议时，表达了对中国员工的一种期望，即希望他们能够善待自己的同胞，并不要把过多的精力投入到复杂的人情世故中。这一观点主要基于他对中国商业环境和企业文化的一些观察与理解。
国内车企对比：特斯拉上海工厂的薪资水平已显著高于国内新能源车企。例如，某国内车企同岗位员工月薪（含六险一金）约8，000-10，000元，而特斯拉调整后可达13，000元以上。员工满意度：据内部员工透露，此次涨薪后，特斯拉上海工厂的离职率明显下降，员工对公司的认同感增强。
特斯拉回应降价:我们只想用最真诚方式打破套路
同时，对于此前特斯拉官方给予的七天无理由退换的保障，在此次降价后也变得无效。副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。
最近一则特斯拉更换电池需要14万元的消息，基本上可以说是间接打破了这种美好的期待。特斯拉更换电池，14万元这个价格早就是特斯拉明码标价的（电池+工时费），至少在2021年的海外市场也是这个价格，但到了2023年，磷酸锂价格下探接近谷底的时候，这个价格仍然没有被打破，还是14万元。
在未来发展形势看好的大趋势下，造车新势力自然没有必要“自降身价”像燃油车那样死拼价格。降价虽然效果好，但是对品牌的伤害也最大。此外，造车新势力手里还有牌可打，可以根据自身定位和品牌调性，可以选择降价以外的策略，比如技术升级、营销服务等，避免深陷以价换量的泥沼中。
当然前面也分析了，特斯拉历来不按套路出牌，由于上海超级工厂已经于1月7日正式启动，参考Model 3中国制造的速度，电哥猜测年内就极有可能开上国产版本的Model Y，并且价格区间很有可能继续拉低到40万元甚至以下，Elon马斯克此前曾表示，Model Y将成为特斯拉迄今为止最卖座的车型。
当然，血统和圈子的问题也不是没有办法解决，最常见的方法就是找中间人。 李书福找的中间人就是大名鼎鼎的罗斯柴尔德家族。 在签署了合作协议后，罗斯柴尔德银行大中华区的CEO俞丽萍，陪同李书福前去拜会福特全球总裁穆拉利。 那一次，她见识到了李书福是怎么不按套路出牌的。
格之格日报-4月20日
1、格之格日报-4月20日核心资讯汇总 智能手机市场格局变动：苹果份额连续五季度下跌苹果公司智能手机市场份额跌至全球第二，本季度同比下滑12%，为连续第五个季度下跌，当前市场份额为21%。三星以微弱优势暂居第一，两者差距极小，市场竞争仍高度胶着。
2、张庭公司发律师函回应传销指控，17亿资产被查封 事件进展：达尔威公司（张庭夫妇旗下）被认定为传销后，浦东新区总部大楼及96套房（总价17亿元）被查封。张庭通过公司首次发声，称“不要无端猜测”，将对不实言论采取法律手段。背景：2021年12月，达尔威公司因涉嫌传销被立案调查，冻结资金6亿元。
3、以下是4月10日格之格日报精选资讯汇总：比亚迪单车利润显著提升，规模效应凸显比亚迪每售出一辆车平均净赚9000元，与理想汽车共同成为规模效应受益最显著的新能源车企。现金储备较2019年末增长8倍（比亚迪）和28倍（理想），反映两家企业通过扩大生产规模降低成本，盈利能力持续增强。
4、月9日格之格日报核心资讯汇总如下：广州立法护航民营经济广州市出台《条例》聚焦土地、融资、用人等制约民营经济发展的核心难题，通过法治手段优化资源配置、降低制度性成本。此举为民营企业提供稳定预期，助力破解“玻璃门”“旋转门”等隐性壁垒，推动民营经济高质量发展。
特斯拉又又又又降价啦,标续model3降价一万五千元
特斯拉Model 3标准续航升级版价格下调15000元，调整后补贴后起售价为235900元人民币，此次调价主要反映成本波动情况。以下为详细分析：价格调整具体情况特斯拉官方宣布即日起对Model 3标准续航升级版进行价格下调，降幅为15000元人民币。
中国SUV市场渗透率持续上升（2024年预计达42%），特斯拉通过Model Y补齐产品线，打造继Model 3后的另一“爆款”。例如，Model Y上市5个月销量即超Model 3；降价至30万元以内以享受补贴，吸引价格敏感型消费者。乘联会秘书长崔东树指出，“降价冲量”是特斯拉的常用策略。
发现了Model 3降价的秘密古文用“草蛇灰线，伏行千里”，来形容行动诡秘，仍有线索。但特斯拉降价一事，完全不适用。它的管理层多次强调：我们像理工男一样简单，定价只是由成本加上合理的利润构成。一点心机也没有。车聚君姑且听之，以此来推算一下Model 3标续版的价格内幕。
目前无法确定特斯拉Model 3具体何时会降到25万元，但根据官方回复及国产化率提升、成本下降等因素推测，未来存在降价至25万元的可能性，消费者可静候官方进一步消息。
在8月14日，特斯拉突然宣布了Model Y部分车型的价格下降4万元，降价之后，Model Y长续航版售价299万元、Model Y高性能版售价399万元。与此同时，特斯拉Model 3车型又有了一个限时政策，从8月14日至9月30日期间，完成上牌的车辆，可以享受8000元的保险补贴。
Model 3标续版官方指导价一直是323，800元，不符合“照顾”范畴。大家有错觉是因为特斯拉一直宣传补贴后售价29，905元。新政很大程度上照顾了国内企业，如明确换电模式不受30万限制，这明显是为蔚来量身定做；从一些细节看也在暗中帮助比亚迪等国内品牌，如电池能量密度没有变化，给了比亚迪刀片电池面子。
特斯拉一夜降至25万老车主愤怒!官方回应降价原因
1、特斯拉在10月1日宣布中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至299万元，长续航后轮驱动版降至30.99万元，引发老车主不满。
2、此次降价幅度远超燃油车常规优惠，且特斯拉公开调整价格的行为在行业中较为少见，直接引发老车主不满。例如，29万元购车的用户短期内资产缩水超4万元，而首批50万元提车的车主甚至选择退出车友群以表达情绪。
3、目前无法确定特斯拉Model 3具体何时会降到25万元，但根据官方回复及国产化率提升、成本下降等因素推测，未来存在降价至25万元的可能性，消费者可静候官方进一步消息。
4、特斯拉Model 3/Y降价引发车主集体维权，部分销售遭冲突，公司尚未进一步回应。以下是详细情况：降价情况降价幅度：10月24日，特斯拉中国宣布调整中国大陆地区在售Model 3及Model Y售价。Model 3起售价从299万元降至259万元，降价4万元；Model Y起售价从369万元降至289万元，降价8万元。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《特斯拉回应model3降价(特斯拉model3降价08万)》能对你有所帮助！
本文概览：特斯拉:请善待国内消费者 特斯拉需深刻认识到国内消费者的重要性，通过积极沟通、透明化操作与实质性补偿措施善待消费者。否则，即使作为国际大品牌，也可能因忽视消费者权益而被市场抛弃...