11年道奇酷威好保养嘛
好保养。11年道奇酷威搭载的是7LV6发动机，在二手市场价格在5万元，价格相当便宜。该车只需要定期去4S店定期保养一次车子发动机和排气还有刹车灵活性就好了，相对来说是好保养的，也不费钱。这款车外观新颖，也是很受车主喜爱的。
发动机、排气和刹车系统维护：对于11款酷威搭载的7LV6发动机，其保养维护相对便捷，只需按期对发动机、排气和刹车系统进行检查和维护。这些系统的维护对于确保车辆的正常运行和延长使用寿命至关重要。进口车型维修成本较高：由于道奇酷威是进口车型，一旦出现故障，维修成本可能会相对较高。
价格范围：约75万元说明：对于车况较好的2011年道奇酷威，其二手报价会相对较高。这类车辆通常保养得当，磨损较少，且可能具有较高的保值率。购买这类车辆可以获得更好的使用体验和更高的性价比。总结：2011年道奇酷威的二手报价受到多种因素的影响，其中车况是最主要的因素之一。
酷威的加速性能并不弱，6挡变速器能提供平顺的加速感受。油耗与维护保养：油耗偏高：需要注意的是，道奇酷威在后期使用时的油耗相对较高。维护保养费用大：此外，其维护保养的费用也比较大，这是购买前需要考虑的因素。驾驶技术要求：克莱斯勒旗下的车款普遍视野不佳，因此驾驶道奇酷威需要有一定的驾驶技术。
道奇酷威毛病多吗
1、道奇酷威的主要问题有动力、变速箱等方面，具体如下：动力系统的问题1）动力响应比较迟缓，在低转速时，像时速40km/h左右，明显感觉无力，要深踩油门过半行程才有动力输出，超车或急加速延迟明显，和大排量发动机应有的性能不相符。
2、道奇酷威的核心问题集中在动力表现、变速箱特性及部分故障异响，具体如下：动力系统的核心缺陷 动力响应迟缓：低转速区间（如时速40km/h左右）存在明显无力感，需深踩油门（过半行程）才能获得动力输出，超车或急加速时延迟明显，与大排量发动机的预期性能不符。
3、道奇酷威最大的毛病是变速箱故障。具体表现及原因如下：换挡顿挫与异响：2011 - 2013款车型在低速换挡时，容易出现冲击感或异常噪音。这主要是因为变速箱内部齿轮磨损、轴承损坏或同步器故障。如果长期激烈驾驶或者车辆处于高负荷运转状态，会加速这些部件的磨损。
4、多。发动机。有故障灯，加速无力，好像是发动机氧传感器问题吧，4s要15000元，等1个月，去外面几百元搞定！这次发动机漏油，也没怎么注意，路上开着开着，拉缸了，换发动机35000元。道奇酷威部分参数：车型尺寸：4910×1878×1751 毫米。油 耗：9 升/百公里。引擎类型：直列四缸。
道奇酷威6缸2.7值得保留吗
道奇酷威6缸7是否值得保留需结合车况、使用需求及成本综合判断，若车况良好且能接受潜在问题，可考虑保留。优点分析空间与动力：车内空间宽敞，能满足家庭出行需求；7L排量动力储备充足，曾是性能追求者的低调选择，适合对动力有较高要求的用户。
不能。道奇属于克劳斯勒旗下的品牌，其品牌的整车质量可靠性相对较高，酷威的舒适性、空间大以及配置高特点能够满足于日常家用车的需求，但对于酷威在二手车市场上第一年保值率594%的表现实则让大部分的消费者望而止步，因此从保值率上以及后期车辆保养成本来讲是不建议购买二手道奇酷威的。
总的来说，如果车况和价格都让您感到满意，购买道奇酷威7排量的二手车是值得考虑的选项。但若对车况存疑或担忧后期维护费用，务必谨慎权衡，确保您的决定是经过深思熟虑的。
道奇7排量的车子也不算低的，如果车子状况保养不错的，那么可以买的，就是自己养车也不会费用低，所以看你自己吧。但是如果保养状况不清楚或者不好的，那么就不要尝试了，毕竟那后面的结果不知道会怎样呀。
6速手自一体变速箱搭载6L V6发动机的11款道奇酷威车型，匹配了6速手自一体变速箱。此变速箱在传统6速自动变速器基础上增加了手动换挡模式，允许驾驶者通过换挡杆或方向盘拨片手动控制挡位切换，提升驾驶参与感。
好保养。11年道奇酷威搭载的是7LV6发动机，在二手市场价格在5万元，价格相当便宜。该车只需要定期去4S店定期保养一次车子发动机和排气还有刹车灵活性就好了，相对来说是好保养的，也不费钱。这款车外观新颖，也是很受车主喜爱的。
道奇酷威最大毛病
1、道奇酷威的主要问题有动力、变速箱等方面，具体如下：动力系统的问题1）动力响应比较迟缓，在低转速时，像时速40km/h左右，明显感觉无力，要深踩油门过半行程才有动力输出，超车或急加速延迟明显，和大排量发动机应有的性能不相符。
2、道奇酷威最大的毛病是变速箱故障。具体表现及原因如下：换挡顿挫与异响：2011 - 2013款车型在低速换挡时，容易出现冲击感或异常噪音。这主要是因为变速箱内部齿轮磨损、轴承损坏或同步器故障。如果长期激烈驾驶或者车辆处于高负荷运转状态，会加速这些部件的磨损。
3、道奇酷威的核心问题集中在动力表现、变速箱特性及部分故障异响，具体如下：动力系统的核心缺陷 动力响应迟缓：低转速区间（如时速40km/h左右）存在明显无力感，需深踩油门（过半行程）才能获得动力输出，超车或急加速时延迟明显，与大排量发动机的预期性能不符。
原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?
1、首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。？尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。
2、道奇酷威作为首款进口7座SUV，当年黯然退场的原因主要有以下几点：空间实用性不强：尽管酷威是一款7座SUV，但其第三排座椅的空间表现并不理想。对于成年乘客来说，第三排座椅的乘坐体验较为局促，只适合儿童乘坐，且即便是儿童，也仅适合6-10岁的年龄段。
3、广汽菲克投产大指挥官后，道奇酷威的销量下滑，最终无奈停产。尽管如此，其动力表现依旧令人难以忘怀。道奇酷威的动力性能堪称卓越，只要驾驶者愿意深踩油门，便能体验到它澎湃的动力。尽管它已停产，但昔日那4升发动机在转速攀升至2000转时，所发出的悦耳的轰鸣声，仍让人沉醉其中。
4、总的来说，道奇酷威的停产并未削减其动力表现的亮点。即使不再生产，它仍是一款值得推荐的SUV，如果你追求动力体验，那么它不失为一个理想之选。然而，如果你对道奇酷威的停产有所遗憾，那么广汽菲克的大指挥官同样是一个值得考虑的替代车型。
5、按照目前来看是的，因为酷威在1年多以前就已经停止进口，也就是说它在一年多之前就已经开始了降价甩库存的模式，但甩到现在还没有甩完。而道奇酷威之所以停止进口，最主要的原因还是因为销量太差。现在市面上销售的道奇酷威是08年推出的那一代，到现在已经过去11年了，始终没有进行换代。
6、说酷威即将停产，实际上也不叫停产，因为美国工厂照常生产，只是国内不进口了。现有最新车型就是2016款0T（或者4L）四驱旅行版，13款的更是降价处理消化库存，现在全系都是进口的，你如果想买的话，现在价格还是很合适的。
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希望本篇文章《【11款道奇酷威论坛,道奇酷威2011款27v6】》能对你有所帮助！
本文概览：11年道奇酷威好保养嘛 好保养。11年道奇酷威搭载的是7LV6发动机，在二手市场价格在5万元，价格相当便宜。该车只需要定期去4S店定期保养一次车子发动机和排气还有刹车灵活性就好...