【德国FIT-TUNING斧头特调】20款宝马530L刷ECU一阶动力升级!
1、0款宝马530Li通过德国FIT-TUNING斧头特调进行ECU一阶动力升级后，动力参数显著提升，油门响应更迅速，操控性能进一步优化。车型与基础参数本次调校的车型为2020款宝马530Li，搭载0T涡轮增压发动机，原厂动力参数为：最大功率185kW（252马力），最大扭矩350Nm。
2、综上所述，通过德国FIT-TUNING斧头特调对20款宝马530进行ECU一阶动力升级，可以显著提升车辆的动力性能，优化驾驶体验。同时，专业的调校还能确保车辆的稳定性和安全性，实现更加环保、高效的驾驶。
3、0款宝马325Li通过德国FIT-TUNING斧头特调进行ECU一阶动力升级后，动力参数显著提升，驾驶体验得到明显优化。动力参数提升：原车0T发动机参数为135kW/184Ps/300Nm，升级后达到188kW/256Ps/389Nm，功率提升53kW（72Ps），扭矩增加89Nm。
宝马530四驱天窗功能介绍
宝马530四驱车型（以530Li为例）的天窗功能以全景设计为核心，兼顾采光、通风与智能化操作，具体功能如下：天窗类型与配置2024款宝马530Li全系标配不可开启的全景天窗，覆盖前后排区域，采光面积大（如2020款行政型前0.28m、后0.25m），并配备物理遮阳帘，通过独立按键可一键开闭。
宝马530天窗的后半部分是打不开的，只能开启前半部分。宝马530定位于中大型豪华轿车，在售的车型有2019款和2020款，是宝马5系中的主力车型。宝马530在售车型全部符合国六排放标准，2019年6月，2019款车型上市。2020款车型是最新款车型，2020款宝马530的售价在469万到599万之间。
这款530 Li车型的后排空间也是非常的宽敞，舒适度特别高，而且后排座椅采用的是防滑的设计。530 Li配备上分段式的天窗，独立的空调系统以及中央扶手，舒适感和氛围感营造得十分不错，特别是在其这套双拼内饰的加持下更显得出众。
020款 530Li 版及以上的车型，均配有“换挡拨片”，驾驶员也可以手动换挡。此外，该车型采用“电子换挡”，换挡更加轻便。该车还有“自动驻车”功能，在车门打开时，车辆会自动挂入“驻车挡”。该车型均配有电动天窗，而且还具有自动关闭功能。
“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
1、020款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高，变速器也还可以。
2、全新宝马 5 系是一款设计与实力并存的豪华座驾。从核心信息来看，它定位为 4 门 5 座三厢中大型轿车，售价 499 - 559 万，有前置后驱/四驱两种驱动形式，匹配 8 挡手自一体变速箱，搭载 0T 发动机。
3、宝马5系2022款525LiM运动套装是一款中大型豪华轿车，其车身尺寸为长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距达到3105mm，提供了宽敞舒适的内部空间。该车型搭载0T直列四缸发动机，最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米，配备8挡手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验出色。
4、【太平洋汽车网】宝马5系528拥有245马力，528是宝马5系2017款的车型，定位中大型车，搭载0T涡轮增压发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，混动工况油耗8升，百公里加速成绩为1秒。
宝马530多重
1、宝马530的总质量因车型和配置不同存在差异，整备质量约1705kg至1823kg，满载质量可达2410kg。以下为具体说明：整备质量是车辆在装备齐全且油箱加满油（通常为90%容量）时的自身重量，这一数据反映了车辆的基础重量特性。以2024款530Li尊享型M运动套装为例，其整备质量为1823kg，属于该系列中较高配置车型的典型值。
2、宝马530的车身重量因车型和配置不同而有所差异，大致在645吨至866吨之间。以下是各年份和配置宝马530的具体车身重量：2024款车型：530Li领先型两款车型整重1808KG。530Li尊享型两款车型整重1823KG。530Li xDrive豪华套装和xDrive M运动套装整备质量为1866公斤。
3、该款车重量是车重1755kg。宝马5系2020款530Li领先豪华套装为例：搭载0升4缸涡轮增压发动机，最大马力184PS，最大扭矩350Nm，变速箱采用8速手自一体。车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，车身轴距3108mm，最高时速250km/h，工信部百公里油耗9L，车重1755kg。
4、这款车重量是1665kg-1875kg。宝马530系列的车型整备质量在1665kg-1875kg之间，不同车型的重量会有所差异。其中，宝马530i是宝马530系列中的一款车型，它的整备质量为1665kg；宝马530e是一款插电式混合动力车型，它的整备质量为1875kg。
购车新资讯,2020款宝马5系最高优惠5.5万,最低不到40万
近日，从江西上饶地区宝马经销商了解到，2020款宝马5系最高可优惠5万元，最低不到40万。宝马5系作为豪华品牌中大型轿车的代表车型，在国内有着很高的人气和口碑，同时也是华晨宝马在国内销量的支柱车型之一。外观方面，这一代宝马5系相信大家已经非常熟悉，在路上的能见度非常高。
我住的酒店旁边就是宝马的4S店，当时在这家4S店里待得时间比较久一点，听他们销售人员说，他们店里目前的一些 宝马5系车型，像2020款 530Li 行政型 M运动套装版和2020款 530Li 行政型 豪华套装版目前最高已经优惠到了5万。
020款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高，变速器也还可以。
其实40万的预算现阶段购买宝马5系机会挺小的，毕竟上文提到的5系最低配整体落地价也要临近43万了，但不同地区的经销商以及购车补贴政策等，也会有不同的价格方案，建议到4S店了解详细的情况。
此外，在价格上2020款5系也是优惠感人，我从昆明某经销商处获悉，老款宝马5系目前最高可享40万元现金优惠，相当于打了8折。即便是最低配的525Li车型，其优惠也是有2万左右，裸车37万多即可入手。对于那些想抄底买车的用户而言，现在就是入手5系的最好时机，别再错过。
指导价相近的宝马5系插电混动和燃油版究竟买谁更值?
在指导价相近的情况下，若插电混动版优惠力度大且购车总费用更低，则更值得购买；若两者总费用相近或插电混动版更高，则需结合日常充电条件、油耗需求及政策优惠综合判断。 以下是具体分析：购车总费用对比2019款宝马5系插电混动：终端优惠后裸车价435万元起，免购置税，购车总费用约490万元。
但若频繁进行中长途行驶，燃油版的530Li无疑是更合适的选择。同时，从保值率的角度考虑，燃油版的530Li也明显高于插电式混合动力版本。因此，尽管宝马530Le具有其独特之处和优势，但当前市场中燃油版的530Li仍是宝马5系销售的主力军。
宝马5系插电混动值得考虑购买，而宝马530油电混合车型在特定条件下表现良好，但也有一些需要注意的点。宝马5系插电混动的优势： 电动模式便利：宝马5系新能源车型配备了电动模式，为驾驶增添了便利。 续航满足需求：2020款的插电混动车型提供了67km和95km两种续航选择，足以满足日常通勤需求。
宝马5系插电混动（以530Le为例）在油耗和驾驶感受方面具有以下特点：更低的油耗表现纯电续航满足日常通勤：在满电状态下，纯电续航里程为61km，对于城市通勤场景，若每日行驶里程在此范围内，可实现零油耗出行。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2020款宝马530li参数配置/2021款宝马530i参数》能对你有所帮助！
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