八代雅阁2.0与2.4优缺点
八代雅阁0的优点：故障率相对较低：八代雅阁整体故障率都较低，但0版本的故障率相较于4版本更低，更加可靠。燃油经济性较好：在城市道路中，0版本的燃油经济性表现更佳，适合注重油耗的家庭代步使用。价格相对较低：对于预算有限的消费者来说，0版本的价格更为亲民。
燃油经济性 0L版本：综合油耗约9L/百公里，城市驾驶更省油，日常通勤成本更低。 4L版本：城市油耗略高，但高速或满载时动力效率更优，油耗差异缩小。
耐用性4发动机技术更先进，其内部结构优化和材料选用更优，长期使用下故障率相对更低。同时，4版本车重更大，在发生碰撞时能承受更多撞击力，车身结构安全性更高，能为驾乘人员提供更好的保护。
八代雅阁4相比0更容易烧机油，而0车型相对更省油。烧机油情况 4L车型更易烧机油：虽然八代雅阁的两款发动机都采用了本田先进的技术，但在实际使用中，4L发动机由于动力更强，其工作负荷也相对较大，这可能导致机油消耗速度稍快。
八代雅阁选0还是4需结合预算、驾驶需求及使用场景决定。预算充足、追求驾驶体验建议选4版本；预算有限、家用代步为主可选0版本。
燃油经济性：0升的雅阁在这方面表现更优。由于其排量较小，因此相对更省油。如果你在日常使用中更注重燃油经济性，或者对环保有较高要求，那么0升的雅阁可能更适合你。综上所述，选择八代雅阁的0版本还是4版本，主要取决于你的个人驾驶习惯和需求。
本田雅阁8代有什么通病
1、另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处，这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大，但它会导致车辆外部产生大量污渍，影响美观。因此，建议定期检查并维护这一区域，以确保车辆的整洁和性能。
2、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
3、本田雅阁8代的通病主要包括以下几点：座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适。
4、八代雅阁存在的通病主要包括：在行驶过程中，当车速处于20至30迈之间时，可以明显听到嗡嗡嗡的异响，这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的。
5、雅80没有ESP，4的才有。此外雅阁马上换代了，第九代已经海外上市了，个人认为很好看，还是不要选雅8了。
雅阁哪一代最耐用
1、从耐用性角度综合考量，第八代雅阁是较为突出的一代。八代雅阁耐用性出色，主要体现在以下几个方面：发动机：其搭载的0L和4L自然吸气发动机堪称“皮实耐用”的典范。本田率先应用可变气门升缩技术，不仅使发动机在功率和油耗表现上可圈可点，更赋予了它卓越的耐用性。
2、最推荐2003 - 2007年的七代雅阁和2008 - 2013年的八代雅阁，这两代车型在耐用性方面表现突出。七代雅阁（2003 - 2007年）七代雅阁的4L自吸发动机具有显著优势，其皮实耐用的特性广受认可。在正常使用且按时更换机油的情况下，该发动机能够稳定运行，行驶里程达到30万公里并非难事。
3、实测数据显示，该代车型百公里油耗仅9升，且发动机与变速箱的耐用性极强，长期使用后故障率低。此外，二手车市场的高保值率（通常高于同级别车型10%-15%）也印证了其质量可靠性。
4、综上所述，尽管本田CR-V在耐用性和越野性能上可能略有优势，但考虑到保值率、市场需求和二手市场的可售性，本田雅阁8代是一个更优的选择。
八代雅阁有什么通病?
1、另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处，这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大，但它会导致车辆外部产生大量污渍，影响美观。因此，建议定期检查并维护这一区域，以确保车辆的整洁和性能。
2、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
3、八代雅阁常见毛病主要集中在机械部件老化、电子系统故障及特定排量的通病上，需针对性排查维护。
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希望本篇文章《雅阁八代怎么样(雅阁八代怎么样值得买吗)》能对你有所帮助！
本文概览：八代雅阁2.0与2.4优缺点 八代雅阁0的优点：故障率相对较低：八代雅阁整体故障率都较低，但0版本的故障率相较于4版本更低，更加可靠。燃油经济性较好：在城市道路中，0版本的燃油...