车子打方向盘的时候有咯噔的声音怎么回事
1、底盘平衡杆故障导致的：这种情况一般是平衡杆胶松动、损坏了，需要把车辆架起来从底盘上检查。 悬挂球头卡滞故障导致的：到专业的维修厂对底盘和悬挂做个全面排查，顺便给悬挂球头加些润滑就能解决。 减震器平面轴承滞导致的：这种只有在打方向时才会发响，建议你在轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2、汽车打死方向盘一拐弯咯噔咯噔响，可能是正常现象，也可能是车辆存在问题，以下是详细分析及解决办法。正常现象转向灯回位机构设计自带的机械卡合声，这是安全提示音，无需处理。需检修情况转向横拉杆球头松旷：球头老化使转向间隙增大，还会伴随震动感。需更换球头，并做四轮定位，防止跑偏。
3、车子打方向盘时出现咯噔声，可能由以下原因导致，需针对性排查解决： 悬挂与球头部件磨损转向时异响若集中在悬挂或球头位置，通常是软胶垫磨损导致机件直接摩擦。此类问题多见于老旧车辆，需检查球头防尘套是否破损、内部润滑脂是否干涸。若球头旷量（松动间隙）过大，需更换新球头并重新做四轮定位。
4、【太平洋汽车网】转向灯回位发出的声音。一般来说，转向的时候都会打转向灯，那么这个声音就会在自动回位机构的回弹卡子发出来，这属于正常情况。方向柱防尘套发出的异响。在方向柱防尘套去烧润滑油的情况下就会发出类似的声音，只要往里面涂些黄油即可。
5、原地来回打方向出现的咯噔声音以及打方向盘时的滋滋滋响声，可能的原因有以下几种： 方向柱与脚垫摩擦 原因：汽车后安装的脚垫过大，与转向柱直接接触，在转动方向盘时产生摩擦声。解决方法：检查脚垫与转向柱的接触情况，必要时涂抹润滑油以减少摩擦。
从方向盘读懂汽车故障,老司机都不知道
方向盘方向跑偏 行驶或制动时，无论如何打方向，车都很难直线行驶，需要用力拽着方向盘才能走直线，这就是跑偏。 这种情况通常是左右轮胎胎压不对称而导致的，这时我们应该先检查下轮胎胎压，然后再左右互换轮胎，假设还是跑偏的话，就需要去做定位了，方向跑偏的车开起来可是非常的累，而且比较容易出事故，所以一定要及时去维修。
转向费力 现象：车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后恢复正常；或持续转向费力。原因：启动时沉重：方向机内阀门卡滞，导致油液流通不畅。持续费力：胎压不足，轮胎与地面摩擦力增大。解决：检查方向机阀门是否卡滞，必要时润滑或更换部件。检测胎压并调整至标准值（通常为2-5bar）。
方向盘卡住现象：启动汽车时，钥匙拧不动或者感觉被“卡住”，同时方向盘也无法转动，新手往往会误以为是汽车出现了严重故障。原因：这是汽车常见的一种防盗功能设计。当车辆熄火后，如果转动方向盘，方向盘锁就会启动，此时即使有人成功启动汽车，由于方向盘无法转动，车辆也难以开走，从而起到防盗作用。
打方向咯噔咯噔的响怎么回事
减震器平面轴承滞导致的：这种只有在打方向时才会发响，建议你在轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。 方向盘气囊游丝卡滞导致的：方向盘里的气赛游丝损坏或异物卡滞了，建议你到专业的维修厂拆方向盘气囊游丝检查下即可解决。 以上就是给各位带来的关于低速转向咯噔咯噔异响是什么原因的全部内容了。
如果转向助力机构有老化的现象，就会导致汽车在转向过程当中出现咯噔咯噔响；解决方法：更换一下老化的转向助力机构。 如果车子的前悬挂球头出现故障，也容易使车辆转向时发出咯噔咯噔响的声音，一般是由于球头座和球头间隙变大造成的，也需要及时的处理。
汽车打方向盘的时候出现了咯噔的响声，可能是汽车的万向节出现了问题，或者是缺少转向助力油，汽车方向柱防尘套的问题，方向盘的气囊游丝损坏，以及汽车的平衡杆出现了问题。
我们在使用汽车过程中会发现，有时候在汽车进行左转弯时会发出嘎吱的响声，正常行驶的时候就没有这种声音。
车辆的异响问题，奇瑞QQ在打方向盘的时候有磨擦声，发动机的散热风扇特别响，车主会存在疑问，是否爱车风扇坏了，或者温度传感器有问题？其实奇瑞打方向时方向盘响，这个问题可以解决，如果打方向有咯噔的响声，需要检查一下转向十字轴是否磨损量过大。
方向机左右打方向走烂路时出现“咯噔咯噔”异响，可能由转向系统、悬挂系统或其他部件问题导致，需针对性排查。转向系统问题转向柱万向节螺丝松动：长期使用或颠簸路面可能导致螺丝松动，引发异响。需用专业工具拧紧螺丝，若反复松动则需更换方向节。
方向盘有异响怎么回事
减震器平面轴承滞导致的：这种只有在打方向时才会发响，建议你在轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。 方向盘气囊游丝卡滞导致的：方向盘里的气赛游丝损坏或异物卡滞了，建议你到专业的维修厂拆方向盘气囊游丝检查下即可解决。 以上就是给各位带来的关于低速转向咯噔咯噔异响是什么原因的全部内容了。
相信在生活中很多司机都会遇到这样的问题，就是在打汽车方向盘时吱吱响。
如果车子的前悬挂球头出现故障，也容易使车辆转向时发出咯噔咯噔响的声音，一般是由于球头座和球头间隙变大造成的，也需要及时的处理。 如果弹簧钢片有摩擦方向盘的情况，就会导致车辆在转向期间出现咯噔咯噔的响声。当弹簧钢片出现异常后，建议及时去维修店内给弹簧钢片使用润滑剂，减少摩擦。
如果出现此类现象，请先判断清楚响声到底是从车内还是车外发出来的。如果是车内响，很大概率是气囊线圈损坏，亦或是方向盘和下部盖板产生摩擦、转向柱和防尘套产生摩擦。 假设是车外响，则可能是减震的平面轴承、转向机发生了一些故障。这样一来范围缩小了，可以很快发现故障的源头，帮助广大车主解决问题。
方向盘有异响，可能有以下原因： 车辆塑料部件之间的摩擦： 方向盘由各种塑料部件组成，如果间隙太小，会有异常噪音。 气囊弹簧干涉的声音： 如果声音是从方向盘内部发出的，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油，如果还响就需要更换气囊游丝。
低速转向咯噔咯噔异响是什么原因
减震器平面轴承滞导致的：这种只有在打方向时才会发响，建议你在轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。 方向盘气囊游丝卡滞导致的：方向盘里的气赛游丝损坏或异物卡滞了，建议你到专业的维修厂拆方向盘气囊游丝检查下即可解决。 以上就是给各位带来的关于低速转向咯噔咯噔异响是什么原因的全部内容了。
【太平洋汽车网】在低速打方向时，异响可能是来自悬架，还可能是来自平面轴承。车友们打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。
方向盘气囊游丝故障若异响源自方向盘内部，可能是气囊游丝损坏。处理步骤：拆下方向盘气囊游丝并涂抹黄油测试；若异响仍存在，需更换气囊游丝；拆卸时需温柔操作或拔掉安全气囊保险丝，防止误触发。减震器平面轴承缺油异响来自车外时，打开引擎盖确认声音是否来自减震器顶座位置。
原因：如果异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套因缺少润滑而产生的摩擦声。解决办法：在防尘套内涂些黄油，异响通常会消失。方向盘里传出的异响 原因：如果异响来自方向盘内部，可能是由方向盘里的气囊游丝造成的。解决办法：拆下方向盘气囊游丝，涂些黄油看是否还有异响。
汽车低速打方向出现咯噔异响时，需先确认异响来源，再根据具体位置排查转向灯回位机构、方向柱防尘套、方向盘气囊游丝、减震器平面轴承或平衡杆胶等部件。以下是具体排查与解决方法：转向灯回位机构异响若异响伴随转向灯开启出现，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。
当驾驶马自达6时，如果打方向时出现了咯噔咯噔的异响，这可能是由于多种原因造成的。在之前的维修中，已经更换过半轴，但异响在一个月后再次出现，这要求车主需要更加细致地检查和分析。首先，需要检查的是防尘套的状态。如果防尘套出现问题，会导致方向盘出现异响。此时，应当更换防尘套。
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希望本篇文章《【打方向盘车下嘎嘎异响,打方向盘车下嘎嘎异响没事吧】》能对你有所帮助！
本文概览：车子打方向盘的时候有咯噔的声音怎么回事 1、底盘平衡杆故障导致的：这种情况一般是平衡杆胶松动、损坏了，需要把车辆架起来从底盘上检查。 悬挂球头卡滞故障导致的：到专业的维修厂对底...