谁的配置更厚道?凌派和享域这两款混动该怎么选?
全套主动安全系统在这个级别的很多车型上都是顶配专属，享域锐混动就是其中之一，但凌派锐混动从次顶配开始就覆盖了。消费者可以根据自己的需求，在这两款次顶配中，如果是新手司机，那么可以选择安全辅助功能更多的凌派，而如果是老司机，选择舒适性配置更多价格还更低的享域会划算。
外观 外观设计上，个人觉得是享域略胜凌派一筹。享域在外观的打造上，吸取了凌派的弊端，打造出了分体式的前脸，低调朴实的中网设计，在镀铬线条还有大灯的设计上，比较的搭配，没有像凌派一样有违和感。内饰 在内饰方面，享域和凌派两款车型用料几乎是一模一样。
首先，从外观上来说：享域凭借其时尚的设计，无疑能吸引很多年轻消费者的目光，其外观显得非常抢眼。而凌派则更倾向于成熟稳重的风格，可能更适合追求稳重内敛的购车者。两者在外观上的差异，完全取决于您个人的审美取向。
东风本田享域更好，更适合家庭使用，性价比高，截至2019年12月，官方参考价格：58-168万。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款全新轿车，搭载地球梦科技180Turbo发动机，底盘悬挂前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式，2019年4月10日，东风本田ENVIX享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市。
从前脸的设计风格来看，享域是偏向时尚、动感的，而凌派就讲究的是气势感的，享域采用了黑色网状格栅，中部黑色饰条与LOGO相连，下边缘采用了银色金属饰条做收尾了。凌派在车标上使用饰条，更粗犷一点。享域侧面拥有了两条明显的腰线了，显得很有层次感了，在风格上面和凌派是相似的。
既然说到凌派是款全针对国bai内消费者需求开发的车du型，后排空间zhi当然不能落于人后。凌派后排dao纵向空间达到87cm，这一数字甚至超过比凌派高整整一级的雅阁车型。其实本田这种纵向空间“犯上”的事情也不是第一次发生，比如锋范的后座纵向空间就比思域还要大。
2021款本田奥德赛大换代有哪些变化?本田10万以下车推荐
021款本田奥德赛大换代主要有以下变化：动力系统升级：全面转向混合动力系统，采用第三代iMMD系统，动力更强，油耗更低。配置升级：高配车型新增了灵活调整的航空座椅，提升了乘坐的舒适性和便利性。座椅及空间优化：二排座椅设计改进，座椅可灵活调整；第三排空间宽敞，可完全放平作为双人床使用。
奥德赛全面转向混合动力系统，第三代i-MMD系统动力更强，油耗更低。奥德赛提供7座布局，极限情况可容纳8人，二排座椅设计改进，座椅可灵活调整，第三排空间宽敞，可完全放平，作为双人床使用无压力。本田10万以下车推荐 在10万以下的价位，推荐选择本田凌派。
新款奥德赛的变化主要是配置上的小幅调整，高配车型上提供了可灵活调整的air空座椅。动力方面，现在奥德赛已经完全放弃了纯汽油版本，全系采用本田第三代i-MMD混动系统，不仅动力更好，油耗表现也更好。除了熟悉的7座布置，2021款奥德赛在极端情况下可以坐8人，第二排座椅也进行了重新设计。
021款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列，大灯比现款车型也小了一些，日行灯样式则更紧致。
L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，匹配10速自动变速箱。如果国内换上新款的话，预计还是0L混动+E-CVT无级变速箱的动力组合。总得来说，本田奥德赛在国内MPV市场还是有一定的影响力，如果新款上市的话将进一步增加自身的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从其尾部的“e：HEV”标识，我们可以得知，新款奥德赛依旧配备本田第三代i-MMD混动系统，这套系统由0L发动机+双电机组成，发动机依旧提供107kW（约145匹马力）的最大功率，匹配E-CVT变速箱。
15万买辆节能车型,轻混、插混和纯电的SUV和轿车选谁?
选购建议选轻混（HEV）：若充电不便、长途出行频繁，或所在城市限行燃油车但无需绿牌。选插混（PHEV）：若有家充条件、日常通勤距离短（≤50公里），或需要绿牌、政策红利。
买车选轻混还是插混好，取决于个人需求和使用场景。轻混车成本低、维护简单，适合日常通勤；插混车动力强、油耗低，但价格高、充电不便。轻混汽车轻混系统主要是在传统燃油发动机基础上增加了电动机辅助，能在一定程度上提升燃油经济性和动力响应。
最终建议优先纯电微型车：若日常出行半径≤100公里，且预算有限（如2-3万元），选择五菱MINI等车型，即使电池衰减后报废损失小。次选48伏轻混：若需偶尔长途或充电不便，且所在城市不限牌，48伏轻混（如别克英朗）是平衡节能与便利性的选择。
购置成本插混优势明显：以比亚迪秦PLUS和驱逐舰05为例，其顶配价格低于卡罗拉轻混和本田型格轻混车型。并且2023年购买插混车型可免购置税，以15万元的车价计算，购置税需1万多元，而购买两田轻混车型需缴纳购置税，进一步拉高了购买成本。
V轻混系统是不错的选择：它能在一定程度上降低油耗和排放，还能为车辆带来一些新颖的技术配置，提升驾驶体验。如果经常有短途出行需求，且所在地区充电设施较为完善，同时担心车辆续航问题，插电式混合动力车更适合：短途可以使用纯电模式，降低使用成本，长途行驶内燃机也能提供保障。
混动技术也更为成熟，在节能与动力的平衡上表现更佳。如果是长期使用，混动是更合适的选择。轻混车型适合预算有限、主要在市区进行短途代步，且对成本敏感、对电驱需求较低的用户。
广汽本田vezel220自动挡多少钱
价格范围：广汽本田VEZEL系列车型的价格会根据不同配置有所浮动。例如，2021款 180Turbo CVT舒适版的价格为98万元起，而豪华版的价格则为198万元起。请注意，这些价格仅为参考，220自动挡的具体价格可能高于或低于这一范围。
综上，2026款VEZEL的落地价区间为6万-16万元，实际成本需结合实时优惠与购车方案综合评估。建议购车前通过官方渠道确认最新促销政策及区域落地细则。
广汽本田VEZEL（缤智）的落地价因配置、优惠及购车方式不同，价格区间约为8万-142万元，具体需结合以下因素分析：不同配置车型的落地价差异顶配5L CVT豪华版官方指导价129万元，优惠后裸车价约13万元，全款落地价预计19万元（含购置税11575元、保险5000元、上牌费2500元）。
广汽本田vezel（本田缤智）的售价范围为188万-198万。外观设计 本田缤智的外观设计时尚夺目，融合了SUV的力量感和轿跑车的时尚感，展现出艺术般的设计美感。本田缤智的外观很大程度上移植了新一代本田飞度的前脸，由飞度的底盘开发而来，这一点与很多小型SUV的套路一致。
本田凌派新车价格是多少
1、本田凌派0T新车价格根据不同配置和版本，官方指导价在198-198万之间。以下是对本田凌派0T新车价格的详细解析：官方指导价范围 本田凌派0T新车的官方指导价区间为198-198万。这一价格区间涵盖了不同配置和版本的车型，为消费者提供了多样化的选择。
2、近日，广汽本田官方正式发布了2024款广汽本田凌派并上市销售，新车官方指导售价为198万-198万元，和旧款车型相比，其同配置的车型售价完全一致，但由于入门版180Turbo CVT舒适版车型并没有推出，所以其起售价格也从98万来到了198万元。
3、混动版车型对比本田凌派混动版官方指导价为198-198万元，其顶配版价格达到198万元。丰田卡罗拉双擎（混动版）指导价为158-198万元，顶配版价格为198万元。凌派混动顶配版比卡罗拉混动顶配版高出1万元，这一差距直接体现了凌派在混动领域的高定价策略。
4、我们要知道，20款全新凌派上市后，19款车型的价格一定是很有诚意的了，目前市场上，19款凌派已经跌至48万起步，对于一款本田紧凑级车型来说，诚意绝对是非常大的了，今天咱就来介绍一下这款本田非常良心的家轿。
5、官方指导价区间：本田凌派crider 2023款的官方指导价区间大致为98-198万元。实际裸车成交价：根据市场情况和终端经销商的优惠，实际裸车成交价可能会有所不同，大约在18-118万元之间。经销商提供的优惠额度一般在1-3万元不等。
21款本田凌派涡轮增压多少钱一台
1、款本田凌派涡轮增压车型的整体价格因配置和地区等因素而有所不同，新车指导价约为198万，二手车价格约为20万。新车价格：2021款本田凌派0升涡轮增压122马力的车型，如180TURBO CVT豪华版，其新车指导价为198万。但请注意，这个价格可能会根据地区和经销商的优惠活动有所不同。
2、原厂全新涡轮增压器：约8000-15000元（本田原厂配件，适配0T或5T车型，不同年份可能有型号差异）。 副厂/品牌件：约4000-8000元（如博世、盖瑞特等第三方品牌，性能接近原厂但价格较低）。 二手/翻新件：约2000-5000元（市场拆车件或翻新件，存在一定风险）。
3、凌派换个涡轮增压机的费用大约在4000到8000元之间。具体费用根据更换地点和配件类型有所不同，以下是详细分析：4S店更换原厂涡轮增压器：已过质保期：费用大约在5000到8000元之间，这个价格包含了配件和工时费。质保期内：则可以免费更换。
4、本田凌派0T增压泵（涡轮增压器）价格因多种因素而有所不同，大致在100元到1万多元。在智瀚车品专营店，有一款适用本田思域0T、享域、凌派等车型的涡轮增压器，该产品为佳艺田品牌，卖家是天猫正品店，综合评分较高。此涡轮增压器售价100元，参加包邮等活动，综合优惠后预估到手价可降至100元。
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希望本篇文章《凌派混动2021款价格/凌派混动2021款价格表》能对你有所帮助！
本文概览：谁的配置更厚道?凌派和享域这两款混动该怎么选? 全套主动安全系统在这个级别的很多车型上都是顶配专属，享域锐混动就是其中之一，但凌派锐混动从次顶配开始就覆盖了。消费者可以根据自己...