路虎的第四代发现和览胜的区别是什么?
路虎的第四代发现和揽胜的主要区别体现在内部设施、豪华与舒适感、城市驾驶适应性以及外观设计上。内部设施与豪华感：第四代发现的内部配置相对基础，而揽胜则以其精致的内饰和高级感著称，提供了更舒适的乘坐体验以及丰富的豪华元素。越野实力：两者在越野性能上相似，潜水深度均达到700mm。
总结来说，揽胜和发现虽然都属于Rover系列，但在设计理念、外观、内饰、豪华度、舒适度以及性能上存在明显的差异。揽胜更注重城市驾驶的舒适性和豪华感，而发现则更加注重越野性能。
发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”；揽胜侧面进气口比较长，发现的较小；发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；内饰：揽胜为5座车，发现是7座车；揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的；揽胜座椅为通风座椅，发现不是；豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。
路虎发现和路虎揽胜各有千秋，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的主要区别：动力性能：揽胜：搭载8缸4升发动机，调校强劲，可以在5750转/分时释放出306匹马力，在4000转/分时达到440牛米最大扭矩。动力充沛，适合追求极致驾驶体验的用户。
价格亲民：相比揽胜和揽胜运动版，发现的价格更加亲民，适合预算有限的消费者。综上所述： 如果你追求极致的驾驶体验和豪华感，且预算充足，那么揽胜是一个不错的选择。 如果你喜欢运动风格的设计，同时希望价格更加适中，那么揽胜运动版可能更适合你。
第四代揽胜哪年上市
1、第四代路虎揽胜于2012年正式上市，其生产周期覆盖了2012年至2021年这一时间段。这意味着在此期间生产的所有路虎揽胜车型，均归属于第四代范畴。2017年正处于这一生产周期内，因此可以明确判定，2017年生产的路虎揽胜是第四代车型。
2、第四代揽胜在2012年巴黎车展上市，从这一代开始，路虎就采用了轻量化全铝车身，这个设计可以说是全球首创，这个技术让揽胜减重半吨，进一步的降低了油耗，科技感十足。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
3、第四代路虎揽胜（代号L460）于2021年10月26日全球首发亮相，并于2022年正式上市销售。以下是具体时间节点和关键信息：首发时间路虎官方在2021年10月26日通过网络发布会首次公开了第四代揽胜的完整设计和技术细节，同时公布了英国市场的起售价为44万英镑（约合人民币80万元）。
4、上市时间该车型于2024年9月13日在中国市场正式上市，作为2025年款车型推出。官方共发布6款配置，起售价142万元，其中加长轴距版本包含多款动力选择。背景信息 第四代揽胜最初于2022年4月21日发布，而四代半版本主要针对配置和动力进行优化（如0T+48V轻混系统），价格较前期车型有所下调。
5、第四代揽胜（2012-至今）：归入塔塔集团，家族不断壮大 上市前路虎与捷豹被纳入印度塔塔集团麾下。2012年巴黎国际车展亮相，当年在中国上市。全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型，减重达420公斤。搭载第二代智能全地形反馈适应系统以及ATPC全地形进程控制系统等创新越野辅助功能。
路虎的第四代发现和览胜有什么区别
1、路虎的第四代发现和揽胜的主要区别体现在内部设施、豪华与舒适感、城市驾驶适应性以及外观设计上。内部设施与豪华感：第四代发现的内部配置相对基础，而揽胜则以其精致的内饰和高级感著称，提供了更舒适的乘坐体验以及丰富的豪华元素。越野实力：两者在越野性能上相似，潜水深度均达到700mm。
2、在外观上，揽胜比发现长出13厘米，两者在宽度、高度和轴距上相差不大。揽胜的正面进气格栅设计为“三页式”，而发现则采用“双页式”设计。揽胜侧面进气口较长，相比之下，发现的进气口较小。从侧面看，发现的尾部呈方形，而揽胜则为斜线设计。
3、路虎发现和路虎揽胜各有千秋，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的主要区别：动力性能：揽胜：搭载8缸4升发动机，调校强劲，可以在5750转/分时释放出306匹马力，在4000转/分时达到440牛米最大扭矩。动力充沛，适合追求极致驾驶体验的用户。
第四代揽胜和第五代区别
第四代揽胜和第五代揽胜主要在外观设计上存在区别：前脸设计：第四代保留路虎家族经典元素，进气格栅方正，线条硬朗，搭配圆润大灯组，营造沉稳大气之感，尽显传统英式豪华庄重；第五代在传承基础上创新，进气格栅更具现代感，线条简洁流畅，大灯犀利，采用纤细灯带，与格栅搭配展现精致科技感。
尾部方面，从车尾来看新车和现款车型比较相似，更多的变化来自对细节的增强，以符合不同年代的审美以及需求。双边双出的隐藏式排气布局虽然看着很低调，但也符合揽胜的气质。
故障表现对比：第五代车型显著改善根据老车主反馈，第三代和第四代路虎揽胜存在发动机高温和打气泵漏油漏气等典型问题。其中，发动机高温问题在行驶8-10万公里后大概率出现，主要与冷却系统设计或部件老化有关；打气泵漏油漏气则可能导致悬挂系统工作异常，影响车辆稳定性。
第五代揽胜，相比上一代豪华度提升明显。实际上，揽胜的调性一直是保留越野性的同时注重豪华感。此次上市的四款车型全部为长轴距版，车长5252毫米，轴距3179毫米，并且首次推出7座版。第三排座椅可电动调节和折叠。
第四代揽胜（L405）在2012年完成了自我革命——首次采用全铝车身架构，减重高达420公斤。这不仅是材料学的突破，更是理念的升华：豪华不等于笨重，优雅需要智慧。悬浮式车顶、更简洁的线条，让这款庞然大物拥有了不可思议的现代感。也是在这一时期，揽胜家族开始分化。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《第四代路虎揽胜/四代路虎揽胜霸气照片》能对你有所帮助！
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