为什么菲斯塔不建议买
鉴于中保研测试中菲斯塔A柱严重变形、维修经济性差且车内乘员安全表现不佳，从安全角度考虑不建议购买。具体原因如下：耐撞性与维修经济性差 在中保研测试中，菲斯塔耐撞性与维修经济性得分为P（较差）。
年轻人不买菲斯塔的原因主要有以下几点：颜值过于激进，缺少时尚气息：菲斯塔的外观设计初看惊艳，但看久了容易腻，甚至有消费者认为其前脸设计像“鲶鱼”，缺乏思域那种经典耐看的特质。思域的设计更符合大众审美，久看不厌，而菲斯塔的激进风格在年轻消费者中未能形成持续吸引力。
这表明车辆在设计上考虑到了对行人的保护，但在核心的车内乘员安全性上却存在严重不足。车辆辅助安全性：优秀（G级）菲斯塔在车辆辅助安全性方面表现优秀，获得了G级评价。这说明车辆配备的辅助安全系统，如主动刹车、车道保持等功能，在测试中发挥了较好的作用。
买菲斯塔的人不多的原因：设计上缺乏时尚元素：在消费者追求个性和新潮的当下，菲斯塔的外观设计可能并未满足这一需求，导致部分消费者对其外观并不感兴趣。双离合变速箱问题：双离合变速箱的问题频出，影响了驾驶体验，也降低了消费者的信任度，这是导致销量不佳的一个重要原因。
现代菲斯塔缺点怎么样?
耐撞性与维修经济性：较差（P级）测试中菲斯塔车头损毁严重，发动机可能受到破坏甚至损毁，维修价值基本可忽略。这一结果直接导致其耐撞性与维修经济性被评为较差（P级），表明在低速碰撞等情况下，车辆的维修成本会非常高，对消费者而言经济负担较大。
缺点噪音问题明显：虽然车辆提速和中段加速给力，但随之而来的风噪和胎噪较大，让行驶质感大打折扣。减震偏硬：尽管采用后排独立悬挂，但减震效果有点硬，在过颠簸路面时，车内乘客能明显感受到震动。
车内空间受限：菲斯塔过于强调运动性能，采用溜背设计，导致车内空间相对受限，影响了乘坐舒适度，对于需要大空间的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。韩系车在国内市场的口碑问题：韩系车在国内市场的口碑一般，也对菲斯塔的销量造成了一定影响。
现代菲斯塔的缺点分析：现代菲斯塔在一些方面存在不足，首先体现在动力性能上。它提供了4T和6T两种涡轮增压发动机的选择，搭配7挡双离合变速箱。特别是6T车型，尽管最大功率达到了150kW，峰值扭矩为265Nm，但在实际驾驶中，如果油门踩得不够力度，车辆的起步速度会显得较为迟缓。
现代菲斯塔可靠吗
1、在保护车外行人安全方面，菲斯塔表现相对较好，获得了良好（A级）的评价。这表明车辆在设计上考虑到了对行人的保护，但在核心的车内乘员安全性上却存在严重不足。车辆辅助安全性：优秀（G级）菲斯塔在车辆辅助安全性方面表现优秀，获得了G级评价。
2、现代菲斯塔车友口碑整体偏向积极，尤其在外观设计、动力性能和配置实用性方面获得较高认可，但存在噪音、减震和变速箱等短板。具体口碑如下：优点外观称心如意：车友普遍认为菲斯塔外观很帅，具有轿跑风格车身，被称为平民运动轿跑，其“大鲶鱼的大嘴”设计辨识度极高，整体造型符合年轻消费者对运动、时尚的追求。
3、很多人不强烈推荐菲斯塔的原因较多是由于菲斯塔的车子安全性不足令人令人满意。菲斯塔的车体高强度钢板的应用占比为47%，比新手入门其他中低端小汽车占比还需要低，车体构造抗压强度就要人感觉不足。并且快速时有点儿打飘，再加上风噪和车噪接踵而来，十分危害安全驾驶情绪。
4、现代菲斯塔的口碑总体较好。以下是关于现代菲斯塔口碑的详细分析：外观设计 独特运动风格：菲斯塔以其动感十足的外观设计赢得了消费者的喜爱，独特的线条和造型使其在路上具有很高的辨识度。
中保研测试菲斯塔A柱严重变形,维修经济性较差,你还敢买么?
鉴于中保研测试中菲斯塔A柱严重变形、维修经济性差且车内乘员安全表现不佳，从安全角度考虑不建议购买。具体原因如下：耐撞性与维修经济性差 在中保研测试中，菲斯塔耐撞性与维修经济性得分为P（较差）。
现代菲斯塔在中保研（C-IASI）碰撞测试中表现不佳，A柱严重弯折，总体评分为一般（M级），领差评不冤。 具体测试结果及分析如下：耐撞性与维修经济性：较差（P级）测试中菲斯塔车头损毁严重，发动机可能受到破坏甚至损毁，维修价值基本可忽略。
中保研碰撞测试表现差，成为压死骆驼的最后一根稻草在中保研的碰撞测试中，菲斯塔的A柱直接断裂，这一严重问题引起了广泛关注。在耐撞性与维修经济性方面，菲斯塔被评为“较差”，这让很多消费者对菲斯塔的减配行为感到失望，进一步打击了其市场销量。
菲斯塔在C-IASI的测试结果反映了车辆在耐撞性方面的不足，具体表现为A柱的严重变形。这一结果表明在碰撞过程中，车辆结构未能有效吸收和分散冲击力，导致乘员舱变形。对于工程师而言，这样的结果是难以接受的，因为它不仅违反了设计原理，还可能对乘员安全构成严重威胁。
现代菲斯塔：25%偏置碰撞中车头变形严重，后期维修性差，A柱严重弯曲，驾驶舱变形，乘客保护不出色。欧蓝德：作为城市SUV车型，车内乘员指数差劲，没有一个达到G级。中保研的测试表明，卖得好的车型不一定安全性高，卖得差的车型也不一定安全性差。
问题在于，菲斯塔纯电动是基于领动平台上专为中国研发的车型，碰撞安全性让人堪忧。因为菲斯塔燃油版车型在中保研的碰撞测试成绩有点让人汗颜：耐撞性与维修经济性指数获“P”（较差），正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都是“M”（一般）。尤其在正面25%偏置碰撞测试当中，A柱直接折断。
【车主点评:现代菲斯塔两千公里用车感受】
选车理由 选菲斯塔主要是因为它的颜值在线，买之前同事也买了一辆斯菲特，第一眼看上去就特别喜欢，过目不忘，开过两次，整体的驾驶感也特别好，而且配置齐全，性价比很高，等我买的时候也没有过多考虑别的，就直接奔菲斯塔去了。#最满意 外观和动力都非常满意。外观特别的时尚帅气，开在路上回头率杠杠的。
驾驶感受不错：方向盘比较准确轻盈，有智能、运动等多种模式可以随意切换，智能模式能自动感应油门深度和速度的提升来随意切换模式，比较容易上手。性价比高：现在菲斯塔优惠幅度较大，以文中提到的80TGDi智速版国VI为例，裸车价14万元，优惠幅度达到13000元，在同级别车型中具有一定性价比。
新车外观比较大气，整个外观看起来带有一股轿跑车气息，这也是最吸引我的地方。座椅舒适 中控也很漂亮 吃完下午饭带着老婆溜溜 舒适性方面，减震效果还不错，开车一路上都是挺舒适的，但是菲斯塔减震效果还可以，不会觉得特别颠簸，车上女性朋友我有问了下，都说还可以，减震效果不错。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://m.zhenzhiran.com.cn/gc/202604-48114.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【菲斯塔买了就后悔,菲斯塔车主用车感受】》能对你有所帮助！
本文概览：为什么菲斯塔不建议买 鉴于中保研测试中菲斯塔A柱严重变形、维修经济性差且车内乘员安全表现不佳，从安全角度考虑不建议购买。具体原因如下：耐撞性与维修经济性差 在中保研测试中，菲斯...