全新一代瑞虎7首试:“7”上年轻,“8”下稳重
全新一代的瑞虎7是基于奇瑞自家的T1X平台而来，新车轴距跟老款并没有变化（2670mm），只是稍微在长、宽、高上面进行了一定增加。其次全新瑞虎7是奇瑞首款采用“Life in Motion”0设计理念的车型，这意味着无论你觉得好看与否，后续奇瑞的新车都会逐渐以这种设计风格出现。
其实不然，从设计上来说，瑞虎8略显成熟稳重，年龄层明显要比瑞虎7往上提，瑞虎7更年轻，只要你不对尺寸空间非常注重，在我看来瑞虎7要更适合年轻人，况且空间在瑞虎7身上绝对够用，像我183cm的身材都绰绰有余，舒适性也不亚于瑞虎8。
整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。
众所周知，10万级SUV是自主品牌的“兵家必争之地”，像哈弗F吉利缤越、长安CS55等上市不久的紧凑型SUV均定位于此，同为一线自主品牌，奇瑞带来了全新一代瑞虎7。借试驾活动，笔者短暂体验了奇瑞全新一代瑞虎7，对于这款面向年轻人的座驾，笔者只想如此评价——稳重带浪。
全新一代瑞虎7，作为奇瑞基于全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品，自亮相以来就备受关注。其“日曜星河”式最新家族前脸造型，搭配大尺寸多边形前格栅及阵列式LED大灯，让整车颇具科技感与未来感。在试驾过程中，我更是深刻体会到了这款车的魅力所在。
刚刚进入2020年，奇瑞就给我们带来了一款重磅车型：全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，其中，全新一代瑞虎7搭载5T发动机+CVT/6MT变速箱，PRO版本搭载的是6T发动机+7DCT双离合变速箱，根据配置的不同共推出了9款车型，官方指导价为99-119万元。
全新一代瑞虎7上市,7.99万元起售,搭1.5T既有156马力
1、动力方面，全新的瑞虎7提供了5T+CVT变速箱或6速手动两套动力组合，该发动机最大马力为156马力，全新的瑞虎7 PRO搭载了6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力为197马力，官方百公里加速8秒，工信部综合油耗为9L/100km。
2、奇瑞全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO共推出9款车型，售价区间为99-119万元，提供5T和6TGDI两款涡轮增压发动机。以下是详细介绍：售价及车型3月9日晚，奇瑞全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO正式上市，采用线上直播形式公布售价。新车共推出9款车型，指导价区间为99-119万元。
3、日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7？PRO正式上市，售价99-119万。对比同级别竞争对手的哈弗H6，长安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3万左右。就价格而言，全新瑞虎7还是相当给力的。不过，想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，打价格战早已行不通，全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。
4、尤其是在瑞虎8问世后，其市场份额一压再压。为提升产品竞争力和瑞虎8行车高低互补，奇瑞审时度势顺势推出了全新一代瑞虎7。日前新车已经通过线上发布的形式正式上市，其99-119万元的价格较同级的长安CS55 PLUS等车型要亲民不少。
5、奇瑞瑞虎7手动超能卫士正式上市，官方指导价为99万元，新增手动挡车型进一步降低入门门槛。外观设计：瑞虎7手动超能卫士延续家族设计语言，前脸采用几何矩阵钻石高亮前格栅，层次感强烈且视觉冲击力十足。侧面设计融入动感流畅的腰线、悬浮式车顶及银色车窗饰条，整体造型时尚动感。
6、020年5月9日，全新一代瑞虎7作为基于奇瑞汽车T1X平台打造的“新感观真实力SUV”，在广州市举办了华南区域品鉴会。
我的全新一代瑞虎7,四个月用车的深度感想
1、说起全新一代瑞虎7，不得不说发动机，嗯，我买的是5T的发动机那就按我的车来说吧。5T发动机就是奇瑞的SQRE4T15C的型号，不说缸内直喷而是电喷发动机，也是经过多次改款的，就连5T的瑞虎8也是搭载这款发动机的。
2、在操控性能方面，全新一代瑞虎7同样表现出色。底盘调校方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式。在试驾过程中，我能够明显感受到底盘的扎实感和稳定性。无论是过弯还是经过颠簸路面，车身都能保持稳定的姿态，给驾驶者带来十足的信心。同时，全新一代瑞虎7的转向系统也十分精准。
3、但是新虎7我个人认为在同价位的车型里，各方面都非常适合家用。也希望奇瑞能在营销方面多多努力，不要再像之前的虎7一样，叫好不叫座，可惜了一台好车。
奇瑞汽车:全力一搏,能否打响全新一代瑞虎7?
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO具备一定竞争力，但能否打响取决于市场策略执行、品牌影响力提升及应对外部挑战的能力。
全新一代奇瑞瑞虎7大了、平顺了,买它可好?
如果注重空间、平顺性、舒适性且预算在10万级，全新一代奇瑞瑞虎7是值得购买的选项。具体分析如下：空间尺寸升级，实用性增强全新一代瑞虎7在长度、宽度、高度上分别增加了30mm、5mm和76mm，车身尺寸追赶甚至超越了吉利博越PRO、长安CS55 PLUS等同级紧凑SUV。
在空间方面，全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。虽然轴距不算特别突出，但得益于合理的空间布局，车内乘坐空间依然宽敞舒适。后排座椅支持按比例放倒，进一步拓展了车内的储物空间。
从试驾之后的结果来看，奇瑞对新一代瑞虎7的定位依然没变，但相比老款瑞虎7，新款的悬架和动力更加强调家用风格。奇瑞对如何做好一款10万级SUV有着很清晰的答案，剩下的问题就只能交给价格来回答了。
结论：瑞虎7在材质选择、安全配置和长期可靠性上更胜一筹，尤其适合家庭用户或对安全性要求较高的消费者。价格与性价比分析奇瑞瑞虎7 裸车价约8万元，终端优惠后可能更低。配置水平较高，以同价位车型对比，瑞虎7通常多出全景天窗、自动空调、皮质座椅等实用功能。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《全新一代奇瑞瑞虎7(全新一代奇瑞瑞虎7轮胎型号)》能对你有所帮助！
本文概览：全新一代瑞虎7首试:“7”上年轻,“8”下稳重 全新一代的瑞虎7是基于奇瑞自家的T1X平台而来，新车轴距跟老款并没有变化（2670mm），只是稍微在长、宽、高上面进行了一定增加...