直击年轻人需求,车叔探店实拍东风风神奕炫GS马赫版
在这样的大环境下，能快速感知市场动态就尤为重要，而与其它品牌相比，东风风神对于年轻化市场的预判更加精确，从产品到营销，完完全全是站在年轻人的角度去发挥自身优势，比如其旗下定位年轻实力派的奕炫GS马赫版。奕炫GS马赫版于今年3月26日正式上市，共推出3款车型，售价为59-99万元。
总的来看，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看上去更加具有新鲜感，而且在匹配东风马赫动力之后，该车的性能表现更加突出，对于年轻消费者的吸引力进一步增强。
风神奕炫马赫版具有运动化的内外设计，整车造型比较符合当下主流，同时随着马赫动力的加入，也让该车的实力有了大幅度提升。新车本次共推出5款配置，其中包含3款5L版本和2款5T版本，整体售价区间49~39万元。
空间方面，长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580 毫米，轴距为2710毫米。虽账面数据有所差距，但长安欧尚X5凭借2710毫米的轴距，能够带来不输于奕炫GS马赫版的乘驾体验，后排同样宽裕，十分适合家庭消费者。配置方面，长安欧尚X5采用主驾驶电动调节、全景天窗、自动空调、车内PM5过滤装置等配置。
开起来竟然不像国产车,试驾东风风神奕炫GS!
1、虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。和大多数SUV车型相比，东风风神奕炫整体给人一种重心比较低矮的感觉。前脸部分，硕大的中网采用熏黑处理，配合犀利的LED矩阵式前大灯，虽然看起来并不是很凶悍，但却极富视觉张力。
2、东风风神奕炫GS的方向盘有着不错的手感，在功能上，集成了多媒体控制系统以及定速巡航等功能。在挡把的前方，风神奕炫GS配备了一个尺寸较小的储物盒、12V点烟器以及一个USB电源。图中的体验者身高为175cm，前后排的乘坐空间都有着不错的表现。
3、在安全方面，东风风神奕炫GS同样表现不错，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能，更加方便我们将车辆停入车位。在车辆开启转向灯后，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测。
4、东风风神奕炫GS是一款表现较为出色的车，在多个方面都有不错的表现，值得考虑。外观设计：奕炫GS有时尚的运动外观套件，前脸设计精致，线条流畅，呈现出年轻运动的感觉。侧面采用轿跑风格，跨界SUV的造型搭配镀铬装饰，整体外观不输合资品牌。细节处理到位，接缝均匀，漆面光泽度好，展现出较高的工艺水准。
5、试驾过后，我仍然认为风神奕炫GS存在争议。如果你没接触过它，前卫的外观设计手法，很有可能会让你觉得这是“哗众取宠”、“虚有其表”，扭力梁后悬架的设定，以及与旅行车姿态近乎相同的形态，并不会让人感觉到这是一辆正经的SUV，更像是一辆跨界版的风神奕炫。
东风风神奕炫gs的车好吗
1、东风风神奕炫GS是一款表现较为出色的车，在多个方面都有不错的表现，值得考虑。外观设计：奕炫GS有时尚的运动外观套件，前脸设计精致，线条流畅，呈现出年轻运动的感觉。侧面采用轿跑风格，跨界SUV的造型搭配镀铬装饰，整体外观不输合资品牌。细节处理到位，接缝均匀，漆面光泽度好，展现出较高的工艺水准。
2、奕炫GS有实力助力东风风神提升市场表现，但仅靠这一款车让东风风神重振雄风面临一定挑战。具体分析如下：奕炫GS的优势外观时尚个性奕炫GS采用全新家族风格式前脸，多边形大嘴搭配黑色网状中网，整体性强。前脸两侧两条曲折有度的镀铬装饰条由大灯延伸至保险杠最下方，设计大胆，符合年轻人喜好。
3、不是为了批评而批评，十万元出头的自主品牌汽车，很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了，东风奕炫gs使用的材质也是比较好的，但这些材质的味道都不太好闻。车机系统反应慢。东风奕炫gs的车机系统被很多车主朋友反映说触控不灵敏，然后反应也比较慢，有时候操作太快甚至出现卡机现象。
4、奕炫GS是东风风神旗下产品，车款不错。东风风神奕炫GS是一款专为积极进取、热爱生活的智享生活家打造的一款新国潮智享SUV。
5、总结风神奕炫GS马赫版以强劲动力、高效燃油经济性、丰富智能配置和亲民价格为核心卖点，在9万级SUV市场中具备较强竞争力。但其舒适性短板和安全性局限需消费者根据自身需求权衡。若预算有限且注重驾驶乐趣和科技体验，该车型值得考虑；若对舒适性和安全性有更高要求，建议对比同级其他车型。
6、通过不平路面时，动态响应不协调，甚至可能出现甩尾的不稳定情况，这是购买时需要避免的问题。尽管风神奕炫存在上述问题，但质量方面还是有一定保证的，作为东风汽车集团的产物，其可靠性尚可。奕炫的优点也不容忽视，如良好的隔音效果、宽敞的空间，即使是后排三人乘坐也不会感到局促。
【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并不是一台正经的SUV
仔细观察，会发现奕炫GS通过多线条塑造出了明显的光影效果，非常漂亮，车身搭载17寸双色旋风轮毂，据悉，奕炫GS全系标配这副高颜值轮毂。 车内部分，最吸引我的其实并不只是科技范儿 我们都知道，奕炫GS会延续首款车型奕炫的WindLink 0智能车机系统，但说实话，坐进车内，奕炫GS给我的第一印象，其实是“没有异味”。
给颜值再添料——试驾东风风神奕炫GS
1、在2020年1月初，东风乘用车公布了本年度最新战略规划。原本计划在2020北京车展公布的全新品牌形象，因为疫情而不得不推迟，但随着奕炫GS的悄然到来，东风乘用车标志性的“正圆形金属银双飞燕”LOGO已不再是主角，而这款车也正是东风风神重新出发旅途中的首款作品。
2、除此之外，风神奕炫GS还有一套灵敏度以及语音识别准确性较高的语音助手，语音助手的触发主要有三种形式：第一种为通过方向盘左侧的按键进行开启，第二种为说出”你好，风神“开启，第三种为说出”小度，小度“开启，驾驶者可随意更改唤醒语音助手的昵称。
3、得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
4、而今天试驾的主角，正是奕炫的衍生车型—奕炫GS。该车定位为紧凑型SUV，在延续了奕炫年轻、运动设计风格的同时还加入了大量新潮元素，将颜值带到了一个新高度。
怎样的运动能让年轻人种草?试驾东风风神奕炫GS给你答案!
1、在一天的试驾当中，奕炫GS的操控性给我留下了不错的印象。应对弯路和颠簸路面，车辆的底盘表现都能给予驾驶者信心和底气，法系底盘调校技术并非浪得虚名。奕炫GS配备了P-EPS电动助力转向系统，体验后你会发现其转向力传递比较直接，转向精准，日常应对多弯路况或低速挪车时都能轻松操作，尤其适合女性操作。
2、除此之外，风神奕炫GS还有一套灵敏度以及语音识别准确性较高的语音助手，语音助手的触发主要有三种形式：第一种为通过方向盘左侧的按键进行开启，第二种为说出”你好，风神“开启，第三种为说出”小度，小度“开启，驾驶者可随意更改唤醒语音助手的昵称。
3、而今天试驾的主角，正是奕炫的衍生车型—奕炫GS。该车定位为紧凑型SUV，在延续了奕炫年轻、运动设计风格的同时还加入了大量新潮元素，将颜值带到了一个新高度。
4、得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://m.zhenzhiran.com.cn/gc/202603-36179.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【东风风神奕炫gs试驾视频,东风风神奕炫gs试驾视频最新】》能对你有所帮助！
本文概览：直击年轻人需求,车叔探店实拍东风风神奕炫GS马赫版 在这样的大环境下，能快速感知市场动态就尤为重要，而与其它品牌相比，东风风神对于年轻化市场的预判更加精确，从产品到营销，完完全...