十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受
1、十代思域改装短簧后，在视觉、操控、舒适性、刹车及安装方面均有显著效果，整体提升车辆性能与外观表现。视觉效果改装短簧后，车身高度明显降低，通常比原车低两指左右。具体表现为前轮从两指半降至两指，后轮从两指降至一指半，且随着使用时间延长，车身可能进一步降低。
2、本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远。
3、继上上期的网红低姿马自达3，今天再增添一台绿珍珠十代思域。他们都是相互在毒害着...这台车是我17年人生中真正意义上属于自己的第一台车，自动豪华版，跟大部分狂热的改装车主一样，还没提车就已经把一些改件订回来了（我的是外观件）。
4、内饰部分，除了常见的碳纤维方向盘以及运动座椅，这一次音响也升级了定制方案。对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子。但以我看来，FK7原装的样子已经足够帅气，稍加装饰已经非常足够，FK8的话有点太夸张了。
6、买车的时候纠结过两台车，一是雅阁一是思域，这两个车有很多共同点，比如说同样是本田，同样是成熟产品（都到了第十代了），同样高颜值。最后我还是提了思域，一个是价格方面买思域能省个小几万，压力小很多，二是自己本身就是喜欢改装的人，思域的改装潜力大过雅阁，更好玩一些。
本田思域案例|可赛道可接娃,轻改FC1初入坑
1、虽然2006年东风本田才将思域引进国产，但是思域进入中国市场已经几十年了。
2、思域真的是一台很好的车子，动力强，改装潜力大，本田信仰。但是这两年思域在网上车圈里的风评不是很好，主要原因也是因为某些车主的行为影响了整个思域圈子的口碑，还是希望所有热爱改装车的伙伴们文明驾驶，理性改装，不做马路飙客，大家一起塑造一个良好的改装车圈子文化。发几张照片，纪念一下我的FC1。
3、FC 在2015年末，本田的第十代思域上市。这一代的本田思域完全放弃了“日系”风格的设计，更加像欧美车型。
最近的热门话题车型本田思域掀背版,这样改装起来实在太帅了!
1、本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进，在近段时间它又成为大家热议的对象。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱。在买这辆思域之前，他还买过一辆？2013？款的本田飞度。
2、本田（Honda）车迷熟知的御用改装厂Mugen（无限），在先前推出思域Type R的改装套件后，现在也针对一般2020年式思域5门掀背车型推出升级套件，毕竟相较于性能版的TypeR，一般车型的数量与市场显然更为庞大，自然是不会错过这项商机。
3、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。
4、本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面，它一直保持着“必须行”的宗旨去满足每一位呵护它的主人。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装，带给我们强烈的视觉冲击。
5、升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。
堪称思域最高级别改装范本,看这辆车就够了
首先是轮毂方面，来自日本的Advan RG1，Advan轮毂的设计有着自身的特色和理念，偏重于近年当红的VIP改装式样，而搭配的轮胎是阿喀琉斯ATK，裸露出的红色JBT卡钳与车身颜色非常配对。以赛车风格改变了它 的赛车外观，为几乎所有汽车零件都使用JDM零件进行了改动，因此这辆思域看起来就像赛车风格。
在两年前买的这辆十代思域，提车后就进行了改装，当时改的项目包括WORK？VSXX轮毂、艾巴赫短弹簧、Seibon碳纤维机盖、3M改色膜、黄色的Recaro座椅、NKGARAGE尾翼，以及STREET AERO后导流。后来为了让自己的思域能够更加有特点，又改装了KevMannz的铆钉宽体套件，同时全车进行了喷漆改色。
升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。
而思域的外观完完全全击中了车主的内心，所以掀背版自然也不会错过。车主改装的目标很简单，自己改得开心就行。车主并没有按照大家固定的改装风格来进行，只要自己觉得不错的就是最好的。所以你在这辆车上能够看到各类有意思的装饰，这在其他改装车上不太容易见到。
今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。轮毂 品牌型号：Aodhan六幅竞技轮毂 规格参数：古铜色 经典的六幅造型，加上古铜色，很好将竞技的气息展现出来。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《本田思域最美改装图片/本田思域改装外观图片》能对你有所帮助！
本文概览：十代思域三年车主,分享自己改装点滴,慢慢说感受 1、十代思域改装短簧后，在视觉、操控、舒适性、刹车及安装方面均有显著效果，整体提升车辆性能与外观表现。视觉效果改装短簧后，车身高...