探店体验长城炮越野皮卡:够资格称得上中国版“F150”吗?
由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。
总结来看这款全新的长城炮皮卡车确实有可能成为未来的中国农民座驾，此类车型的内饰电子配置可以相对简陋一些，主要保留纯粹的机械配置。
该车型继续使用长城汽车自主开发的0t涡轮增压发动机，而且有进口的采埃孚变速箱，整套动力总成完全可以让人放心。总结来看长城汽车确实正在下一盘大棋，未来越野和自驾游绝对会成为很多年轻车迷的新爱好，而长城炮系列皮卡车完全可以衍生出更多类似的原厂改装产品，满足一些小众化玩家的个性需求。
长城炮越野皮卡身长5437mm，宽度为1958mm，轴距为3230mm，整体的气势感不输福特F150。作为越野版车型，显然新车的越野性能才是重中之重。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式，其涉水深度可达到0.9米。
不过，对于一些高端用户来说，长城炮等车型并不合格。对于这部分消费者来说，福特的超性能越野皮卡福特F-150猛禽，是他们心中的白色月光。在中国甚至世界上有无数的粉丝。今天大橙仔为大家介绍2019款福特F-150猛禽。其厂家指导价为538-628万元。
硬核“越野专家”!长城炮越野皮卡上市售16.98万元起
一炮而红， 原本形容名声在极短的时间内大噪。而在长城炮系列出现后，拿来形容这一热销车系十分合适。在长城炮乘用皮卡、商用皮卡相继上市后，越野爱好者们期盼已久的越野皮卡终于来了，或许“让皮卡流行起来”的那句口号要成真了。6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，共推出3款车型，售价区间为198万-198万元。
长城炮越野版定价198-198万元，主打性价比市场，目标用户为预算有限但需要越野能力、兼顾拉货需求的消费者，如户外爱好者、中小企业主或皮卡解禁地区的家庭用户。价格差距：长城炮顶配不足20万元，仅为奔驰G的十分之牧马人的三分之一左右，价格差异决定了用户群体难以直接重叠。
长城炮越野版，新车除了在外观更加粗犷之外，更在一些越野细节上添砖加瓦，令其工具属性更加强大。作为皮卡，新车内饰方面在现款的基础上，依然有着更多乘用车型的特点，没有一般皮卡车型的粗犷特点，而是多了几分时尚、舒适以及实用性。
长城炮越野皮卡于6月5日正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，以“无需改装一步到位”为核心卖点，打造全场景越野皮卡车生活。产品定位与价格车型与价格：首期推出三款国六汽油8AT车型，分别为四驱进阶版（198万元）、四驱高阶版（198万元）、四驱限量版（198万元）。
国产猛禽——长城炮!
1、长城炮越野版柴油车型在成都车展中正式上市，为皮卡市场带来了新的活力。这款车型不仅继承了长城皮卡一贯的耐用性和实用性，更在越野性能上进行了全面升级，成为众多皮卡爱好者的新宠。售价与车型 长城炮越野版柴油车型共推出4款车型，售价区间为138-68万元。
2、长城山海炮于12月30日广州车展正式上市，定位为大型高性能豪华皮卡，凭借动力、配置和设计优势，被视为福特猛禽等进口高端皮卡的潜在竞争者，但尚未直接以“国产猛禽”为官方宣传口径。
3、长城炮的出现改变了这一局面，其豪华、舒适、智能的表现，甚至让曾购买福特猛禽、丰田坦途等高端皮卡（售价四五十万元）的用户也为之侧目。引领消费升级：长城炮以“让皮卡流行起来”为口号，成为消费升级背景下最成功的产品之一，在整个皮卡市场中占据绝对优势。
4、长城炮推出的豪华大皮卡定位为国产首款大型高性能豪华皮卡，搭载0T V6+9AT动力系统，预计在成都车展亮相，目标对标福特F-150猛禽等进口豪华皮卡车型。 以下为详细信息：发布背景与市场定位填补国产空白：国内皮卡市场长期缺乏豪华大皮卡，进口车型如福特F-150猛禽、丰田坦途等占据主导地位。
5、除了这几款越野车型之外，现在自主品牌对该领域也颇为重视，推出不少新产品，实力品质都颇为不错。像知名自主车企长城汽车，现在就玩了不少新花样，推出全新皮卡车长城炮越野版，兼顾皮卡车和越野两种性能，号称“国产猛禽”，搭载0T配深水锁喉超霸气。
6、长城炮越野版，显然是朝着这个方向在努力的产物。相较于普通版的长城炮，长城炮越野版换装了K-MAN的氮气减震。氮气减震是高性能越野车改装的一个必要装备，而福特猛禽系列一个最具代表性的底盘升级，就在于其搭载了FOX的高性能氮气减震系统。
试驾:满足皮卡玩家的全部需求,长城炮柴油8AT
1、长城炮载长城自主研发的代号GW4D20M 0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，是目前国产能满足国六排放标准的最大扭矩0T柴油发动机，并且最长续航里程可达到940公里。采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。
2、《车壹圈》认为，作为一辆商用皮卡，长城炮商用皮卡柴油8AT车型可以说做到了面面俱到，尤其是与同级车型相比，产品优势无疑更明显。0T+8AT的动力组合，有效满足日常各种用车需求，超大的货箱带来足够的发挥空间，出色的造型设计再配合诸多舒适性的配置加持，无疑都进一步强化了消费者的好感。
3、长城炮乘用版0T柴油发动机搭配8AT变速器的车型整体表现优秀，兼顾动力性能、驾乘舒适性与实用配置，适合对皮卡多功能性有需求且注重驾驶体验的用户。 动力性能强劲，适应多场景需求该车型搭载峰值扭矩达400牛·米的0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速器，动力输出平顺且响应迅速。
4、长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价138-168万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价178-108万元（为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元）。在新车上市之际，我们来到海南进行了一番体验，本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型。
5、月12日，长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型，其中其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。值得注意的是，目前长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。
号外!电动皮卡“长城炮EV”来了,能“装”还够野,售25.18万起
值得一提的是，在今年的北京车展上，中国首款高端智能电动皮卡长城炮EV正式发布，其中分为乘用版和商用版，另外商用版的长城炮EV指导价为218~268万元之间，乘用版长城炮EV的预售价为298~228万元之间，值得期待。
假如你不生活在一线大城市，你要买一款能越野能载货的皮卡，肯定会选择价格更实惠，实用性更强大的燃油皮卡车，而不是电动皮卡。在这样的大背景下，就注定了以长城炮新能源和域虎EV为代表的电动皮卡不会有太高的销量，目前的市场前景，不能算是很乐观。
其中商用皮卡EV零售价区间218-268万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为298-228万元，价格贵了昂，真当自己是电磁炮了。外观，电皮卡在外观设计上延续了燃油版车型的设计，细节处做了改变，凸显新能源车的身份。内饰，没啥好说的基本一样。
易车讯 在本届北京车展上，长城炮纯电动皮卡正式亮相并开启预售，预售价218-228万元。新车将搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，这也是长城下属公司的产品，电机峰值扭矩达300Nm，车辆续航里程405km。
此外为加快长城汽车“新四化”进程，引领皮卡行业“清洁化”能源变革，在车展上长城炮还推出了EV皮卡——电装炮，分为商用版和乘用版的4款车型，其中商用电装炮官方指导价218~268万元，乘用电装炮则为298~228万元。
长城炮品牌的商用电装炮也将正式上市，官方指导价为218万-268万元，乘用电装炮298万元起开启预售，同时，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，皮卡粉可以一次过饱眼福。电装炮有三个亮点值得一提：首先，电装炮续航高达405KM，是国内量产续航里程最长的电动皮卡。
长城炮越野皮卡、凌派混动领衔,一周上市新车回顾
月5日，大家期待许久的长城炮越野皮卡终于上市。作为一款偏向于玩乐属性的越野车型，新车装备了一系列硬核装备，包括原厂绞盘、涉水喉、车尾双拖车钩、坦克掉头模式、低速蠕行、前中后三把锁等一系列越野配置，可谓是武装到了牙齿，同时新车离地间隙达到245mm，涉水深度达到700mm，出色的越野性能是其最大的看点。
月的第一周，诸如新款凯迪拉克XT长城炮越野版、新款UR-V等重磅车型迎来了上市，获得了不错的市场关注度。那么，在本周又有哪些即将上市的新车呢？圈哥简单给大家梳理了一下几款重磅车型，包含了1款轿车、2款SUV。
被疫情压抑了许久的中国汽车市场终于迎来了一波新车上市的小高潮，除了上面提到的几款车型以外，像长城炮越野版、本田凌派混动、荣威RX5 PLUS、新款UR-V等诸多关注度比较高的新车都将在6月份正式上市，近期有购车需求的朋友们不妨多看看，有没有你心仪的一款。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表臻之然音立场，如若转载，请注明出处：https://m.zhenzhiran.com.cn/gc/202602-5922.html
评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《皮卡长城炮多少钱一辆/长城皮卡ⅹ炮》能对你有所帮助！
本文概览：探店体验长城炮越野皮卡:够资格称得上中国版“F150”吗? 由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品...