执意提车捷达VS7顶配,油耗比矿泉水还便宜,内饰科技感强
1、不过这位车友最终还是执意提车捷达VS7顶配,他的理由也很简单,因为他喜欢德系车,做工严谨,底盘扎实,发动机与变速箱匹配得也接近完美,这样就能有经济的油耗,动力输出也更直接。
2、捷达VS7的油耗表现相当不错,百公里油耗最低能到7L,市区平均油耗在5到8L之间,对于一款中型SUV来说,这样的油耗表现确实难得。缺点与不足:内饰塑料感强,看上去有点廉价。发动机噪音大,尤其是刚起步的时候,能听到发动机缸体活塞哒哒哒的声音,但速度上来后声音消失。
3、外观设计:2025款捷达VS7荣耀版延续了捷达品牌的家族式设计语言,但进行了进化。中网尺寸更大,内部采用全新“星辉铠甲”点阵式镀铬装饰,搭配熏黑边框,视觉冲击力更强。LED大灯组升级为矩阵式光源,并支持多种功能,提升了车辆的科技感。
4、捷达VS7的油耗表现相当可观,其真实油耗范围在8-3L/100km之间。目前市场上有17款不同的捷达VS7车型可供选择,包括2022款的荣耀Pro、进取Pro以及手动进取Pro等。根据NEDC官方数据,其综合油耗为2-8升/100km,表现较为出色。
5、与同价位的自主品牌相比,捷达VS7的内饰塑料感较强,有进一步优化空间。总结:作为大众子品牌,捷达收获大众多年深耕中国市场的成果的同时,从捷达VS7整体工艺品质和配置方面,也足以看出大众集团非常了解中国消费者需求点。以“取舍观”衡量,起步动力偏弱和细节做工用料有待提升,在尚可接受的范围。
6、若追求驾驶激情或城市通勤效率,途岳更合适;若注重燃油经济性和稳定性,捷达VS7更优。 智能驾驶与内饰途岳高配版配备L2级智能驾驶功能,内饰材质更精致,科技感更强;捷达VS7内饰简约实用,高配版带自适应巡航,但主动刹车需到顶配才有。
9万元的捷达VS5是否超值?
万元的捷达VS5整体性价比高,在核心配置、品牌技术背书和价格优势的共同作用下,可视为超值选择。
综上所述,捷达VS5作为一款德系血统的紧凑型SUV,在9万多这个价格区间内,凭借其均衡的表现和较高的性价比,成为了不少消费者的首选车型。
价格优势:捷达VS5低配版98万,高配版198万,相比同配置加上VW车标就要比国产车贵上四五万的大众车型,价格上更具亲和力。在紧凑级SUV市场竞争激烈的情况下,价格优势能够吸引一部分对价格敏感的消费者。内饰实用性:内饰秉承了大众一贯简单实用的宗旨,中控台向驾驶员倾斜,方便操作。
独立后的捷达汽车值不值得买?来看看9万元的捷达VS5 捷达VS5?的48万-128万元售价,无论是在德系SUV阵营,还是在A级合资SUV市场,都优势显著。
捷达VS5是一款具有一定性价比的紧凑型SUV,其优点和缺点如下:优点动力稳定:基于MQB平台打造,搭载EA211的4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,匹配5速手动或6速自动变速箱,动力输出稳定,在同级别中表现不错,能满足日常驾驶需求。

新捷达和新桑塔纳外观很相似啊,内饰有区别没?
内饰还是外观,都有差异、外观上,两车最明显的差异体现在前脸造型上,尽管都采用了大众家族化的设计风格,但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整,营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重,新捷达显得年轻有活力。
大众新桑塔纳与大众新捷达在内饰设计方面展现出了明显的差异。首先,两者在空调出风口的设计上有所不同。新桑塔纳采用了长方形的出风口,而新捷达则采用了圆形设计。这一设计差异可能会因个人审美不同而引发不同的偏好。在材质方面,两款车型的中控台均采用了硬塑料材质,这在经济型轿车中属于常见选择。
在内饰方面,新捷达与新桑塔纳之间的主要区别在于空调出风口的形状。新桑塔纳采用长方形出风口,而新捷达则为圆形。至于中控台使用的硬塑料材质,这是两车的共同点,也符合大众车型的一贯风格。根据现有资料,新桑塔纳和新捷达的顶配车型均配备了ESP车身稳定控制系统。
内饰方面,新捷达和新桑塔纳的出风口、尾灯和前脸设计稍有不同,这取决于个人喜好。新捷达的前脸和尾灯设计相对中庸,而新桑塔纳则更具时尚感。但是,新捷达的中控台出风口设计为圆形,看起来有些突兀,相比之下,新桑塔纳的方形出风口则更为协调。
大众技术加持,捷达VS5配1.4T+爱信6AT,定位年轻市场
新车基于MQB平台打造,采用了大众EA211的4T发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,采用的都是大众原生态技术,它对标的车型也是智跑、现代ix25等,以大众知名度来看,捷达VS5作为一款紧凑型SUV,定价和国产品牌的SUV车型相差无几,这确实已经让很多年轻的消费者兴奋了。
全新品牌捷达VS5是一款定位紧凑型SUV,价格区间48-128万元,搭载4T发动机匹配爱信6AT变速箱,面向追求实用性和空间的用户群体的车型。以下是对该车型的详细介绍:基本信息发布时间:于第22届成都国际汽车展览会(9月5日)上午正式发布上市。车型定位:紧凑型SUV。
捷达VS5即将下线,搭载大众4T发动机+爱信6AT,确实引起了抢购热潮。捷达VS5作为一汽-大众捷达品牌旗下的首款车型,紧凑型SUV,将于7月12日正式下线并开启预售,预计9月份正式上市。这一消息自发布以来,就引起了广泛关注。捷达品牌自2月26日在德国沃尔夫斯堡亮相以来,热度持续升温。
8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗
1、捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌,自打诞生起就是主打性价比。捷达VS5定位于一款紧凑级SUV,现款在售的车型为2022款,共有7款车型,包括2款手动挡和5款自动挡车型,指导价区间为68万至158万,其中2022款 280TSI 自动进取型是自动挡车型的入门款,指导价为78万。
2、底盘结构主流:前麦弗逊后多连杆独立悬架,基于大众MQB平台打造,与探岳、途观L等车型同平台,驾控体验和底盘调校有德系车一贯的扎实感。
3、捷达VS5是紧凑型SUV,因大众技术支持和性价比高成市场热门。它动力总成成熟、配置实用、价格亲民,但内饰质感、隔音等方面有提升空间。
4、标配LED大灯、倒车影像、定速巡航、触控屏等实用功能,能满足日常需求。价格与竞品对比1)官方指导价约68万元,终端有100 - 3000元优惠,实际落地价约5 - 10万元。
5、捷达VS5作为一款紧凑型SUV,凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择,其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民,但内饰质感、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”!
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