理想ONE据说这款车要停产了,并且厂家还要降价两万销售,对比怎么看...
1、理想ONE停产并降价两万销售的操作，从市场策略和消费者关系角度看存在较大争议，既可能出于清理库存或为新品让路的考虑，但处理方式欠妥，引发老车主不满是必然结果。
2、市场布局的不足：理想汽车在降价前未充分沟通或提前释放信息，导致消费者缺乏足够预期，这是市场布局考虑不够周全的表现。长期消费者认同的重要性：虽然单次降价可能不构成企业责任问题，但长期来看，这种做法可能影响消费者对企业的认同度和忠诚度。理想汽车需重视价格保护层面的作为，以维护消费者信任。
3、综上所述，理想ONE降价停产是市场策略调整的正常现象，并未犯下根本性错误。消费者应理性看待这一现象，合理维权，同时品牌也应加强与消费者的沟通，提升品牌信任度。
4、就算你是因为遭受到了一些意外，所以不得已降价那么多，大家都不能够接受，更何况他们还没有遭到什么意外，就只是想要让这款车停产而已。其实我认为这样的一个举动，有一点点涉嫌欺诈消费者的意思，真的很不合适。就算是他们之后道歉了，也想了弥补的办法，但是他们弥补的办法并没有那么多的诚意。
割韭菜的理想one
理想汽车被指“割韭菜”，主要源于2021款理想ONE发布后引发老车主不满，认为企业隐瞒改款信息、销售误导消费，且硬件升级承诺未兑现，导致信任危机。新车发布引发老车主维权2021款理想ONE发布后，仅比现款加价1万元，但配置大幅提升。
理想ONE因突然宣布停产并降价两万，导致近期购车的车主感到被“割韭菜”，引发不满。事件经过：理想ONE在官宣停产的同时进行两万元降价，部分车主在购车后短时间内（如头天提车、次日降价）遭遇价格落差，感到利益受损。例如，有车主在9月1日被告知降价，而前一天刚提车。
事件背景：新车上市引发老车主维权新款理想ONE升级显著，老款车主感觉“被割韭菜”：5月25日，理想汽车发布新款理想ONE，升级多达60余项，售价仅上调1万元。然而，5月份提车的老车主发现，提车时销售承诺“近期不会有改款”，但新车上市后老款车型迅速贬值，引发强烈不满。
但车企类似程序化的回复，基本上可以说毫无价值，理想汽车的微博等社交媒体，并没有对该起事件做出官方回应。理想汽车事故频发 除了理想ONE起火事故，理想汽车近期还发生多起事故。7月底，L9试驾车在加速后失控，撞向护栏。
OTA版本更新：理想汽车称将会为2020款理想ONE更新新版OTA，升级后2020款与2021款车主将享受一样的车机体验。行业类似事件与借鉴 特斯拉降价风波：特斯拉国产化后曾几轮降价，对于降价问题，特斯拉回复表示国产化后节省的成本“不让给消费者，那才叫割韭菜”，特斯拉无论在哪个时间点上都给消费者最优价格。
格之格日报-9月5日
格之格日报-9月5日资讯汇总 瑞幸咖啡与贵州茅台联名推出“酱香拿铁”合作内容：瑞幸咖啡与贵州茅台达成战略合作，联合推出新品“酱香拿铁”，每杯含53度贵州茅台酒。上线时间：产品已于9月5日在瑞幸咖啡全国门店正式上线。市场意义：此次合作是白酒与咖啡品类的跨界创新，旨在通过年轻化消费场景拓展茅台品牌影响力，同时为瑞幸注入高端化元素。
格之格日报-9月5日核心资讯汇总 理想汽车回应理想ONE降价及停产争议理想汽车宣布理想L8为理想ONE的替代车型，换代完成后理想ONE将停产。此举引发部分车主集体投诉，认为理想汽车存在“欺骗销售”问题，主要争议点在于未提前充分告知消费者车型迭代计划，导致已购车用户面临产品贬值风险。
格之格日报-9月30日资讯汇总 中国城镇化进程加速，城市落户门槛显著降低 2021年末，中国常住人口城镇化率达67%，较2012年末提高16个百分点，年均增长3个百分点。过去九年，城镇人口增加近两亿，城市落户政策持续放宽，推动人口向城镇集中。
格之格日报-9月13日核心资讯汇总 黄金价格突破600元/克近期国际金价显著上涨，国内黄金零售市场价格随之攀升，目前已突破600元/克大关。此次上涨受全球经济不确定性、地缘政治风险及通胀预期等因素推动，黄金作为避险资产的需求持续增加。
理想l8停产了还会再买吗
理想L8停产了还会再买吗？理想L8作为累计销量达35万台的明星车型，其停产决策引发广泛讨论。是否值得购买需从产品定位、替代方案及用户需求三方面分析。 停产背景与品牌战略调整 理想汽车停产L8并非因销量不佳，而是为重塑品牌高端化形象。
理想销售在推广理想ONE时明确表示“今年是购买理想ONE的最好时机”，并承诺“无降价行为”“无L8车型”。但车主购车后不久，理想汽车宣布理想ONE降价2万元，并逐步停产为L8让路。李想本人也公开建议消费者选择L8而非ONE。这一操作导致理想ONE新车主面临新车保值率骤降、车型快速被淘汰的困境，引发集体维权。
理想汽车在产品规划和市场策略等多方面因素影响下，消费者在选择理想ONE（停产）、理想L8和理想L9时会有不同倾向，并非绝对不买8。车型定位与需求匹配理想L7定位为五座中型SUV，它在空间上能满足家庭出行需求，同时相比六座、七座车型，在停车便利性等方面有一定优势。
理想L8发布前夕李想微博引发众怒，主要源于理想汽车在理想ONE停产及后续补偿措施、新车发布策略上引发车主强烈不满，导致品牌信誉受损、车主群体“被背刺”并陷入信任危机。
为什么不建议买理想l8 主要是因为品牌影响力不足。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想L8Pro和理想L8Max两款车型价格属于豪华中大型SUV区间，但BBA的恐怖影响力还在，真的拼不过。
不建议购买理想L8的原因主要集中在品牌影响力不足。理想汽车作为新能源汽车品牌，成立时间不长，虽然理想L8 Pro和理想L8 Max在价格上属于高端市场，但与BBA等传统豪华品牌相比，其品牌影响力尚有差距。消费者在购车时，除了关注车型本身，还会考虑后续的服务保障。
理想ONE停产风波持续发酵,为何车主们如此愤怒?
理想ONE停产风波中，车主愤怒的核心原因可归纳为以下三点： 销售承诺与公司行为严重脱节，信任被践踏车主普遍反映，购车时销售明确表示“短期内不会停产或降价”，但公司却在未充分告知的情况下突然宣布停产。这种“当面一套、背后一套”的行为，让车主感到被欺骗。
理想ONE被指责割韭菜的做法，在网上仍然愈演愈烈。毕竟这种一刀切的方式，虽然看似拉近了厂商与消费者之间的距离，但没有了产品停产的缓冲期，对于那些选择支持理想的车主们，受到的伤害也最大。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《理想宣布停产/理想汽车完蛋》能对你有所帮助！
本文概览：理想ONE据说这款车要停产了,并且厂家还要降价两万销售,对比怎么看... 1、理想ONE停产并降价两万销售的操作，从市场策略和消费者关系角度看存在较大争议，既可能出于清理库存或...