5/6/7座都有,选这几款大空间家用车的,一看就是懂车的人
1、既然是MPV，那我们聚焦途安的空间表现，途安有7座和6座版本，它的空间灵活性可以给到满分，首先7座版第二排三个座椅都可以前后移动，为第三排腾出更多的腿部空间；然后第二排座椅放倒之后非常平整，而且就连副驾位都可以放倒，成为一个非常平整的空间，而且后排小桌板是标配配置，后排乘坐空间称得上满意。
2、在大家关心的空间上，该车的轴距2701mm，这个身板确实不太突出，提供了5座/7座可选。有一说一，虽然本田在空间优化上很有实力，但硬件在这里摆着，只能说临时应急没毛病。平时当个五座车开开，就行了。
3、长安欧尚A600 长安也是一个造7座MPV很有心得的品牌，而且更是一个专注于做居家MPV车型的品牌，旗下有多款车型都是非常家用的设计，并且在座椅上也是非常家用的，大多数车型只有5个座椅，所以在销量上是非常吃亏的。
4、日产奇骏有一种拉皮条是值得我们尊重的，那就是群众，至少群众拉皮条之后真的开始下一步，但是还有一种拉皮条，那就是还没做的时候就开始下一步，而琦君恰好就属于这一类。相比老款途观，途观L至少真的加长了不少，现在看起来真的更大了，所以是一款中型SUV，即使是7座的车型，也没有问题。
东风雷诺重组:一个不会“本土化”的品牌,注定会失败
可以这样说，东风雷诺的重组，既在意料之外，也在情理之中。要知道，在去年10月份，东风雷诺才发布了全新的品牌战略，在未来三年，一年投放一款国产车型、一年导入一款进口车型，到2022年实现11款在售车型的规模体系，其次是进行电动化转型，在2025年实现全面电动化。
基于重组三江雷诺汽车有限公司成立。2020年4月14日，因经营不善，雷诺将持有的50%股权转让给东风集团，合资公司停止运营并启动退市重组。根据启信宝最新信息，公司已完成更名，雷诺完全退出，东风集团持有100%股权。
003年12月，东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同，雷诺正式宣布国产，东风和雷诺变成一家人。 2020年4月14日，因疫情影响仅复工20天，雷诺集团在华发布全新战略，明确提出雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司，东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。
两个三角形的车标是什么车
1、两个三角形的车标是雷诺汽车的标志，雷诺汽车公司以创始人路易斯雷诺的姓氏而命名，图形商标是两个三角形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。以汇众旗下的伊思坦纳为例：其是一款中型4门9座客车，长宽高分别为4990mm、1855mm、2105mm，轴距为2455mm，搭载5挡手动变速箱，最小离地间隙为190mm。
2、两个直角三角形倒立拼成的车标是雷诺汽车。雷诺汽车公司，是法国汽车制造企业，1898年10月由路易雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。
3、车标像两个三角形相对的SUV品牌可能是蔚来。蔚来的车标主体由上下两个部分组成，上方的三角形象征着天空，代表开放、未来与目标；下方的三角形象征着延伸向地平线的道路，代表方向、行动与向前的动力。整体车标寓意着蔚来聚焦于电动化和智能化，为用户创造愉悦的生活方式，打造一个可持续发展的汽车生态系统。
4、两个三角叠加的车标志最常见的是雷诺汽车。以下是详细介绍：雷诺汽车：雷诺的车标设计极具辨识度，由两个三角形巧妙地拼合成一个菱形。这一标志背后蕴含着深刻的意义，它象征着雷诺品牌的创始人三兄弟之间的紧密团结，同时也代表着汽车工业的蓬勃发展与创新融合。
5、迈巴赫、三菱：这两个品牌也有三角形造型的车标，但并未明确提及是两个三角形相对。迈巴赫作为奔驰旗下的豪华品牌，以其极致的奢华和卓越的性能而著称；三菱则是日本的知名汽车制造商，其产品线涵盖了从经济型轿车到SUV的多个领域。
6、车标像两个三角形相对的SUV品牌可能是蔚来。 蔚来的车标整体呈椭圆形，内部由上下两个部分组成。上面部分是一个类似倒三角的形状，下面部分也是一个类似正三角的形状，两个三角形相对。 这种独特的车标设计具有较高的辨识度。
雷诺终于“拼”了!纯进口新车来袭,外观霸气,配科幻内饰
1、今天我们就来说一款新款的豪华MPV汽车，这款汽车就是雷诺Espace。雷诺Espace是一款纯进口的豪华MPV汽车，雷诺终于“拼”了！新车整体的舒适程度赶超别克GL8。新款进口MPV来袭，轴距将近2米9，配鸡翅档把，舒适度赶超别克GL8。
2、雷诺K-ZE量产版于4月16日上海车展全球首发，作为一款A级SUV纯电动车，其续航里程超过250公里，并配备双充电系统，支持家庭日常插头和公共设施充电。雷诺K-ZE量产版核心信息平台与生产基于雷诺-日产-三菱联盟共享的电动车平台打造，量产车型将首先在中国生产并上市。
3、雷诺Symbioz概念车，一款价值百万美元（注：“刀”为网络用语，通常指代美元）的无人驾驶汽车，不仅代表了雷诺汽车对于未来出行的极致探索，更是全球范围内独一无二的存在。以下是对这款概念车的详细体验报告。
4、近日，雷诺公布了最新的模块化电动平台，用以在未来开发纯电动车型，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相。这个平台被称为CMF-EV，通过名字不难发现，它很可能是基于当前雷诺日产三菱联盟的CMF平台开发的，日产Rogue和雷诺梅甘娜都是CMF平台的产物。该平台灵活多变，支持多种不同车型的开发。
5、Morphoz概念车第一个可变形的部分是车身。车身长度的可变形即使是在概念车中也非常少见，所以Morphoz概念车也是最有变形金刚“内味儿”的车了。雷诺的想法是，通过改变车身长度从而加装更多的电池组，进而增加Morphoz概念车的综合续航里程。
mpv鼻祖车型
1、雷诺Espace是MPV鼻祖车型，由法国雷诺在1984年推出，开创了多用途汽车细分市场，重新定义家庭用车功能与设计理念。开创性意义1）设计有突破，首款用“单厢式”车身结构，打破轿车与旅行车边界，最大化车内空间利用率。2）功能有创新，首次引入“多座椅灵活布局”等配置，最多容纳7人，满足多场景需求。
2、大捷龙：作为MPV的鼻祖，大捷龙是国际上和美国最知名的商务车型之一，在美国几乎全部是大捷龙，技术先进。然而，大捷龙的安全性能一般，市场占有率较低，维修不便，不如GL8。GL8：作为国内最早的商务车型，GL8在国内知名度很高，是商务车的老大，国内知名大企业多使用GL8。
3、历史沿革：elgrand可以说是日产品牌MPV的鼻祖。第一代E50ELGRAND在1997年便登上了历史舞台，并在2002年退出了历史舞台，随后E51系列接棒上市。车型特点：MPV车型集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，elgrand作为其中的佼佼者，自然也不例外。
4、elgrand可以说是日产品牌MPV的鼻祖，第一代E50ELGRAND在1997年便上市。第一代E50ELGRAND在2002年停产，随后E51系列接棒上市。市场定位与需求：随着国内二胎政策的开放，越来越多的家庭倾向于购买MPV以满足一家多人同时出行的需求。
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我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雷诺espace汽车之家/雷诺espace2020款最新消息》能对你有所帮助！
本文概览：5/6/7座都有,选这几款大空间家用车的,一看就是懂车的人 1、既然是MPV，那我们聚焦途安的空间表现，途安有7座和6座版本，它的空间灵活性可以给到满分，首先7座版第二排三个座...