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“十五五”开局之年,锚定强国建设、民族复兴目标的宏伟蓝图正在神州大地徐徐铺展。从今天起,本台推出系列报道《“十五五”新图景》。首先,我们把目光投向跨区域跨流域大通道建设。眼下,从长江沿岸到沿边沿海,新的交通动脉不断延伸,为区域发展注入源源不断的新动能。

长江入海口,大型货轮往来穿梭,黄金水道一派繁忙。江面之下,“十五五”重大工程――沿江高铁的标志性项目,正在加紧施工。
总台央视记者张艺瑾:长江水下89米处,世界最大直径高铁盾构机正在这里加速掘进。站在这台盾构机的内部,可以看到,它足足有五层楼的高度,这个大块头,将要打通一条14公里长的江底隧道,让高铁顺利穿越长江。
中铁隧道局崇太长江隧道项目总工程师李斌:我们给这台设备加装上了灵敏的“神经末梢”和智慧“大脑”,精确地控制它的姿态,预计今年年底实现全隧的贯通。
“十五五”规划纲要将贯通高标准沿江高铁通道,纳入109项重大工程项目。它将从上海一路延伸到成都,串联三大城市群,绵延约2000公里。
高铁延伸一寸,发展机遇就拓宽一分。穿隧架桥,带动超200台套盾构机、造桥机等大型设备研发定制;钢轨铺设,带来57万吨高强度特种钢销售订单;就连拼装隧道用的混凝土预制件,也催生出一家智能制造工厂。沿江高铁总投资超5000亿元,据测算,将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。
一条全新经济走廊也在加速形成。把沿江高铁线路和国家级先进制造业集群分布图叠加到一起,可以发现,它将链接起全国超四分之一的国家级先进制造业集群,不仅如此,还将联通近四成的全国重点实验室,让创新资源顺着铁轨加速流动。再放大一些看,新的高铁站点正在破土而出,沿线20多座小城将首次接入时速350公里时代,时空距离大幅压缩,发展机遇直接来到家门口。
四川乐至县,高铁站还在建设中,手机信令大数据就已显现变化:高铁站动工以来,当地商务人员往来一年比一年密集,不少考察团纷纷签下合作意向。
四川省资阳市乐至县投资客商陈良峰:现在一期(项目)刚运行,我们赶紧张罗着二期,就是要赶在高铁开通之前抢个先机。
翻开“十五五”规划纲要,更多跨区域、跨流域大通道,正绘就崭新发展画卷。狮子洋通道拉近珠江两岸距离,助力粤港澳大湾区加快建成世界级城市群;平陆运河打通西南出海最快通道,将内陆腹地与北部湾海域连为一体。
到“十五五”末,我国将基本建成“八纵八横”高速铁路主通道,国家综合立体交通网主骨架建成率,将从现在的90%提升到95%以上。
山河阻隔化作通途大道,区域协调发展的无限潜能,正被全面激发。
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