十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高，主要是之前开的雅阁，再换了思域，这个跨度太大了，舒适性你懂的，隔音必须要好。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的。5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了。
八代思域改装图片
#宝藏车型# 继第七代Civic？EP3之后，当年第一次跟八代FA1？Civic来了个四目相对，当时我们还在谈论着：外观改装FA1，真帅！只可惜时间所限，未能仔细欣赏，但这足以让我留下深刻印象。
众所周知，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一。本田思域FD轿车就是其中之一，它是中型车，也是年轻人最喜欢的汽车之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中国，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域。到这一代Civic，大家就会比较熟悉了。
国产八代思域的能源_出放到现在看来早已没什么优点，但是归功于比较轻的车体，八代思域的推重比仍能超过100大马力/吨，稍稍改装也可以水平上特性，假如你对驱动力规定不高提议走R18A的NA加强线路。
对于第八代CIVIC，国人可以说是再熟悉不过，无论是前期东本所产的FA1样式，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式。说到这里，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别。
八代思域改装360全景影像和卡仕达音响系统的费用会根据具体配置、品牌选择及施工难度有所不同。以下是一个详细的费用分析，供参考：360全景影像改装基础款：国产普通品牌（如凌度、道可视）约 2500-4000元，功能包括4路摄像头、1080P分辨率、夜视辅助。 需注意兼容性，部分车型需破线安装。
低成本玩改装?选这三台准没错,改装潜力巨大
第二款是高尔夫，如果资金充足一些，选择一台0T EA888发动机的GTI车型那就更棒了（毕竟只花20多万就可以体验到EA888与大众双离合的黑科技），外观升级已经不是重点，动力系统改装是它的最大优势，而且只要你肯下成本，它的表现一定不会让你失望。
“十台86十一台改，86不改不如和飞度一起推下海”，开素车丰田86的车主可能会引来异样的眼光，丰田86的改装案例相当丰富，有姿态小改、LB宽体、赛道竞技等，不过AE86和丰田86在平台、技术上可以说没有任何关系。另外，即使丰田86还有亲兄弟斯巴鲁BRZ，但由于丰田86和AE86有“血缘关系”，所以受欢迎程度比BRZ更高。
日产轩逸在日系三剑客中有着最居家的内饰以及相对低廉的售价，在年轻化的外观支持下，6自吸+CVT的羸弱动力并没有那么不堪，如果您喜欢大空间、舒适的乘坐体验和精致的内饰，那么选择日产轩逸一定能满足你的需求。
牧马人这款车之所以在硬派越野圈子当中地位很高，最主要的原因还是底盘素质比较强，前后全部都采用了多连杆式整体桥结构，改装的潜力巨大，且素车的悬架行程就已经很大了，如果改装但其悬架系统，空间也是足够的。高配版本牧马人车型提供前后桥差速锁，面对交叉轴路况毫无压力。
第四个刹车改装。大四活塞，330浮动碟，加拿大的一个品牌（老手们会说刹车盘方向反了，这个其实是按刹车盘内部风道为准安装的，没错） 另外，还是想说下我对刹车改装的看法，车辆跑的快同时要刹得住，大多测评里对雅阁的制动性能的评价都是“在同级别价位的车里面算优秀“。
买回来不改不如推下海,这几款车,玩改装的人没有谁不爱
至于GK5的改装潜力，车圈有句话是这么说的，GK5不改不如推下海。在经过简单的改装后，GK5原厂131马力便可轻松提升至160马力以上。当然，民间不少GK5车主花费数十万进行改装，使其更是拥有了赛车级的性能水平。点评：GK5作为一款小型买菜车，不仅空间能够满足大多数年轻人的需求，在动力上也能带来偶尔的激情。
“十台86十一台改，86不改不如和飞度一起推下海”，开素车丰田86的车主可能会引来异样的眼光，丰田86的改装案例相当丰富，有姿态小改、LB宽体、赛道竞技等，不过AE86和丰田86在平台、技术上可以说没有任何关系。另外，即使丰田86还有亲兄弟斯巴鲁BRZ，但由于丰田86和AE86有“血缘关系”，所以受欢迎程度比BRZ更高。
而且两厢版思域并不是国内“特供车型”，在改装套件上，国外已经有很成熟的改装方案了，因为和TYPE-R车型设计相同，所以只要换换套件，就可以做到以假乱真的效果。可谓是车未上市，改装方案早以备好，喜欢思域的小伙伴一定别错过这辆平民“TYPE-R”哟。
买车不改，确实可能让人觉得不如推下海，但这并非绝对，取决于个人需求和喜好。这句话在一定程度上反映了部分车主对于车辆改装的热衷和追求个性化的心态。
威霆若不改，不如推下海！这一观点有其合理性。威霆作为奔驰旗下的一款MPV车型，在市场上确实占有一定的份额。其销量不错的主要原因在于：一方面，它拥有奔驰的车标，这对于很多消费者来说是一种身份和地位的象征；另一方面，威霆的价格相对较为亲民，使得更多消费者能够承担得起。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《思域改装图片大全(思域改装图片欣赏)》能对你有所帮助！
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