18年的凯迪拉克ats值多少钱
一台行驶了两万公里的2018年凯迪拉克ATS时尚型，由于车况良好且里程数较少，其价格可能在11万多至13万多之间。另一台行驶了5万公里的2018款凯迪拉克ATS-L 28T时尚型，虽然里程数稍多，但根据市场报价，其二手车价格仍为98万元。
这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。
当年的凯迪拉克ATS-L指导价一共才二十多万，结果一问终端优惠八九万，2018年那个时候的落地价基本上跟凯美瑞差不多。尤其是2019年国五切换国六那个时期，ATS-L这辆车真的是打骨折销售，裸车优惠10万都是很常见的。当年把这辆车推上风口浪尖的，就是18万提了一辆ATS-L这件事儿。
就拿2019年中上牌、跑了1年半的ATS-L来看，二手的报价普遍都在15万元上下，哪怕砍价最终成交，价格都不会低于18万元左右，这还是2017款的28T技术版车型，也就是指导价238万元的最低配，要是入手更高配置的28T时尚版车型，基本上售价就能赶上CT4新车了。
保值率三字与凯迪拉克ATS-L渐行渐远
考虑到汽车的最终使用，从保值率数据来看，凯迪拉克ATS-L首年的保值率为57%，第二年稍有提升至52%，但第三年下滑至46%。百公里油耗测试显示，ATS-L声称位列德系前三，但与BBA仍有差距。
下面我们用一组数据来更直观地看近五年凯迪拉克ATS-L保值率的变化，ATS-L在第三年就保值率就跌到了50.56%，再结合本文中车商对ATS-L的看法，以及现在二手ATS-L的售价，就可以真实地反映出ATS-L现在的市场保值率情况了。
花最少的钱,买最有面子的车!开这些车别人会以为你很有钱
1、农村有钱人通常选择的车型包括豪华品牌汽车、20万级合资车、高端皮卡和中大型SUV。 豪华品牌汽车奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌在农村市场颇受欢迎。奔驰的双13英寸大屏设计显得气派，宝马则因变得更加中庸而适合作为企业家专车。路虎、保时捷等豪华车型也偶有出现。
2、男人最有面子的十款车包括： 奔驰S级：作为奔驰的旗舰大型豪华轿车，它代表着奔驰品牌的精髓。 宝马7系：宝马7系是最高端的豪华轿车之一，外观张扬，贴合年轻消费者的审美。 奥迪A8：奥迪A8强调高科技和豪华配置，动力和科技方面也有很多亮点。
3、十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
4、开六十万只能算中等级暴发户。因为如果开六十万难么你身价大概在200-400万左右，以为一般人像家里有一百万绝对不会花60万去买车的。既然能够买得起60万以上的车型，那么车主肯定算得上是名副其实的有钱人。
5、不是基于对他们的信任还是啥，这种人真的很容易被当成有钱人。不抠门。该花的钱花，不算不节约，但至少不抠门。大学的时候，有个音乐系的同年级男生长得挺帅的。他穿着洋气时尚，很有自己的风格。他也有一些昂贵的篮球鞋，我一直以为他家境比较好。这个人我们喝过几次酒，还算投缘，也聊了不少。
6、这辆新车不便宜。根据国内汽车市场，MINI品牌最便宜的车型指导价为198万元，而最贵的车型高达468万元。中高端车型的价格已经可以买BBA等大品牌的豪车了，所以买得起MINI的用户的经济实力已经远远超过了大多数普通消费者。模型的实用性不强。
新不如旧?凯迪拉克CT4新车,竟然和二手ATS-L一个价
总结凯迪拉克CT4凭借豪华品牌属性、强劲动力、精准操控及高性价比，成为15万级后驱运动轿车的优质选项。若接受其空间局限性和二线品牌定位，它完全能满足“人生第一台豪华后驱车”的核心需求。对于预算有限但不愿妥协驾驶乐趣的消费者，CT4值得入手。
今年4月，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型，起售价分别为297万和297万。本以为价格已经足够有诚意，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意，近期CT4价格出现大幅度跳水，有经销商已经打出197万元的优惠价格，相比指导价降价5万，落地价格仅为20万元出头。
凯迪拉克CT4搭载了0T涡轮增压发动机，对应的最大功率和最大扭矩为174kW（237Ps）/350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km加速时间为9秒。初看之下这样的性能表现十分出色，但比起ATS-L的279马力，却少了42马力，而且官方破百速度也慢了0.7秒。
CT4虽然价格不高，但是，它的配件却不便宜。总结，CT4虽然便宜，但是，不管是在保养和配件上，价格却不便宜，CT4只是给你了一个完美的错觉，CT4跟ATSL价格差不多，但是保养和配件价格跟CT5差不多。你看了CT5再去看CT4，你以为自己捡了便宜，但是后续用起来跟CT5一个价格。
老款凯迪拉克atsl值得买吗
1、综上所述，如果追求驾驶乐趣、预算有限且能接受其缺点，那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择。但在购买前，请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格，以及个人的需求和预算。
2、凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观，成为豪华轿车市场中的佼佼者。即使在车况良好的情况下，它依然值得购买。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一，基于全新轻量化后轮驱动平台，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
3、总体来说，如果您更看重操控体验和品牌影响力，宝马三系可能更适合您；要是您对后排空间有需求，且追求不错的动力表现，凯迪拉克ATS-L也是个不错的选择。
4、二手凯迪拉克ATS-L（ATS-L）是一款兼具动力操控与豪华感的车型，但需结合自身需求和车况综合判断是否值得入手。
5、如果你是一位热爱操控、追求驾驶乐趣的消费者，且对油耗和保值率不是特别敏感，那么凯迪拉克ATSL无疑是一个不错的选择。其强劲的动力输出、精准的操控性能以及丰富的配置都能满足你的需求。关注车辆状况 在购买时，务必仔细检查车辆的外观、内饰、底盘以及发动机等部件的状况。
6、关于购买ATS二手车的不建议 二手车的保值率是购车决策中不可忽视的因素。凯迪拉克ATS-L相较于BBA等知名品牌稍显逊色，但在性能上与同级别车型相当。然而，ATS-L最大的投诉点在于其变速箱问题。通用的自动变速器在平顺性和响应性上常有不满，甚至可能出现异响。
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希望本篇文章《18年凯迪拉克atsl二手车价格(18年凯迪拉克atsl图片)》能对你有所帮助！
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