18.99万元—19.99万元,东风日产超混电驱奇骏诚意上市
1、东风日产超混电驱奇骏正式上市，推出两款车型，官方指导价为199万元—199万元，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价，展现对中国市场的诚意。车型与价格超混双电机四驱豪华版：199万元 超混双电机四驱至尊版：199万元 核心动力技术 第二代e-POWER电驱系统：实现100%纯电驱动，无需外接充电，解决里程焦虑。
2、市场策略：“油电同价”直击用户痛点价格竞争力强化：199万-199万元的定价实现“混动燃油同价、四驱两驱同价”，打破传统混动与四驱车型的价格壁垒。对比同级燃油车，用户无需为混动技术或四驱系统支付额外成本；对比新能源竞品，其价格更具亲和力，尤其吸引对纯电车续航焦虑或充电条件有限的用户。
3、超混电驱奇骏和燃油版各有优势，需依使用场景选：超混版在动力、油耗、配置方面优势突出，燃油版则在稳定性与维护成本上表现较好，二者价格相近（2025款均约199万元），适合不同需求的用户。
探店:到店实拍奇骏,18.88万起,5+2座椅布局,配2.0L/2.5L+CVT
此外，在原始的5人座车型的基础上，新款奇骏增加了“ 5+2”弹性座椅设计，行李箱地板具有弹性，内部空间可以灵活多变。在动力方面，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为0L和5L。 0升发动机的最大功率为151马力，而5升发动机的最大功率为181马力。
奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出市场以来所取得的成绩也是十分理想的，随着市场新车的不断增加，2021款的 日产奇骏也在前不久正式上市，该车售价为188--233万元，目前2021款车型已经扬州地区现身，白色车身很大方。
谈起国内的越野文化，相信很多人都听说过“奇骏大队”，他们经常出现在全国各个著名的越野圣地，在山丘里穿行，在荒漠里撒欢，从第一代的“方盒子”到第三代的“V-Motion”都有，十几年来，日产奇骏以其优秀的可靠性和不弱的越野能力赢得了许多人的认可。
在汽车内部，2021款奇骏5L四轮驱动豪华领航版的五人座黑色内饰相对稳定。此外，该车还配备了胎压显示，主动制动/主动安全系统，自适应巡航，车道保持辅助系统和电动后备箱等功能。内部看起来非常稳定，以黑色为主要颜色，没有太多华丽的装饰，与主流美学相符。
不愧是合资车王牌,东风日产奇骏质量可靠有保障
1、东风日产奇骏作为合资车王牌，质量可靠且综合性能均衡，具备空间灵活、油耗经济、配置升级、动力充沛及四驱性能强等优势，适合家庭多场景用车需求。空间与座椅灵活性奇骏提供5座和7座车型可选，在紧凑型SUV中形成差异化优势。
2、质量保障：日产品牌的技术积淀生产标准：东风日产采用全球化生产体系，奇骏车型在发动机、变速箱等核心部件上与海外版保持一致，零部件通用率高，维修便利性强。口碑验证：根据第三方质量报告，奇骏在发动机故障率、变速箱可靠性等指标上优于同级平均水平，长期使用成本可控。
3、用户反馈中，奇骏的耐久性和可靠性得到一致认可。即便在严苛环境和路况下，车辆性能依然稳定，维修和保养需求相对较低。用户口碑与市场反响：消费者对奇骏的评价普遍积极，赞美其驾驶体验的平稳操控、内饰品质的上乘、燃油经济性的优秀以及售后服务的贴心。
4、品牌支持：作为合资品牌，奇骏在售后服务和品牌形象方面享有日产和东风汽车的双重支持，为消费者提供了可靠的保障。
5、东风日产超混电驱奇骏在技术设计和配置上展现出一定的质量可靠性，但具体表现需结合长期使用反馈进一步验证。
东风mx6和奇骏的区别
1、东风MX6和奇骏主要有以下区别：外观方面：两者虽都有硬朗线条，但前脸设计差异明显，东风MX6几乎与途乐相似，奇骏则有自身特点。轮胎尺寸也不一样。而且主要不同为中网、前杠和大灯的变化，使得MX6线条更加立体，视觉上更具SUV的硬朗气质，同时奇骏的A、B、C柱比较粗壮，切割力强。
2、也就是说，这两款车除了车标完全一样。除了车标，两车与东风日产老奇骏硬朗的外观如出一辙，被东风风度MX6完美继承。现在街上能看到这两款车，和其他外观相似的车完全不一样，比如众泰，因为这两款车唯一的区别就是logo，三块内饰底盘一模一样。但是，当年的众泰完全不一样，除了外观相似。
3、奇骏发动机与东风风度mx6发动机是一样的。东风风度mx6用的发动机是：MR20发动机 基本参数： 动力系统方面，MX6目前仅提供一款0L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为144马力和198牛·米。日产X-TRAIL中文译名为奇骏 ，于 2000年底在日本推出，是一款非常经典的SUV。
4、外观不同 奇骏外观：奇骏的A、B、C柱比较粗壮，生产的切割力非常强。奇骏仪表盘设计的比较个性就在整个面板上，远离驾驶员的视线。东风m6外观：东风M6采用流线型造型，贯通式前进气格栅采用黑色钢琴漆工艺，凤眼式大灯和丝带式尾灯，搭配晶钻式透镜前大灯LED灯组，五幅轮毂和一体化电动后视镜。
5、虽然现款奇骏已经换代，但它更多的是换了套好看的外观和内饰，在三大件方面与老奇骏没有太大区别，发动机仍旧是0L和5L两款，匹配的依旧是一台CVT变速箱，尽管经过了重新调校，但本质上其实是一样的。东风风度MX6作为一个老平台的产物，这款车一出生就注定是一款注重实用的车型。
6、东风风度MX6在外观上颇具个性，其设计灵感源自老款日产奇骏，方正的造型透露出一定的硬派气息。前脸粗犷的包围套件和平直的线条进一步彰显了力量感，车头大灯与2010款奇骏相似，极具辨识度。
限时诚意价11.98万元起,奇骏·荣誉焕新上市
奇骏·荣誉焕新上市，推出真心版和领先版两款车型，限时诚意价分别为198万元和158万元。作为东风日产SUV主力车型，奇骏·荣誉在科技、空间、外观三大维度实现焕新，为用户带来更智能、舒适、便捷的出行体验。
奇骏·荣誉以198万元起上市，并配套动力总成终身质保等8大限时购车权益。以下是详细介绍：价格调整与权益：官方指导价108万元起的奇骏·荣誉，限时诚意价直降1万，仅需198万元起。同时配套了动力总成终身质保等8大限时购车权益。
价格与权益：门槛更低，性价比突出限时诚意价：奇骏·荣誉将合资紧凑型SUV门槛拉低至198万元起，相比RAV4两驱都市版和CR-V两驱活力型，价格优势显著。购车权益：叠加8项丰厚权益（如金融补贴、置换补贴等），进一步降低购车成本，吸引预算敏感型消费者。
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