1000km续航并不是它的唯一优势!赛力斯华为智选SF5真绝
赛力斯华为智选SF5除1000km续航外，还有以下优势：驼峰智能增程系统，性能续航兼得赛力斯从2016年起专注三电核心技术研发，2016年10月收购AC Propulsion Inc后，自主开发电驱动系统、控制系统、电池系统等“三电”技术，已在全球掌握超过1000项专利，是国内率先自主掌握三电核心技术的新能源品牌。
但赛力斯华为智选SF5并没有因此牺牲动力性，它的百公里加速只有68秒。单从数据上来看，赛力斯华为智选SF5的动力性不输纯电动 汽车 ，驾控乐趣不输传统燃油车，续航能力比超混合动力的续航水平。诚然，现在的主流形式是纯电动车，但就像开篇所说的， 科技 是要让用户切实地感受到便利。
唐DMi和华为智选SF5在续航能力上相当，但华为智选SF5在性能、操控、纯电使用便利性上更具优势，唐DMi则在亏电油耗、价格、尺寸空间方面表现更佳。以下为详细对比：续航能力：两款车综合续航都能达到1000公里左右，且在电池有电的情况下，都支持纯电行驶。
举个简单的例子，倘若你每天的上下班路程是30公里，那么SF5 180公里的纯电续航表现足够应付一周的出行。即便要出趟远门，满油满电NEDC综合续航1000公里的表现也完全兜得住。更重要的是，这种有电用电，没电加油的自由感与轻松感是当下任何一台纯电车型都无法给你的。
动力堪比法拉利?增程式电动车赛力斯SF5体验
1、作为一部增程式电动车，赛力斯SF5用两个电动机组成了一套智能四驱系统，官方称这套动力系统最大可以输出700匹马力，扭矩则高达1040牛·米，百公里加速也仅需8秒，这让我对他的驾驶感受十分期待。
2、赛力斯华为智选SF5采用驼峰智能增程系统，由一台5T涡轮四缸增程器配合前后双电机组成，前电机为赛力斯的SEP200，后电机为华为DriveONE三合一电驱动系统。35kWh的三元锂电池可提供180km的纯电续航里程，增程器加持下，综合能耗相比同级燃油车和插电式混动车型下降30%-35%，综合续航能力突破1000公里。
3、一台和理想ONE、宝马i3增程、别克VELITE 5采用同样驱动方式的增程式电动车。 动态表现-性能很强悍 动力部分，赛力斯SF5是一台增程式动力的电动车（在国内属插电混动类车型），其搭载了一台5T排量的发动机作为发电机，不参与驱动，仅为驱动电机/电池提供电力。
4、赛力斯SF5定位于中型SUV，新车前脸采用了封闭式设计，细长的全LED大灯拉伸了头部的视觉感受。双Sigma（∑）日间行车灯由大灯灯眉处延展，贯穿至保险杠底部，和车头轮廓贴合，极具辨识度。前机舱盖上还特意设计了4条折线，营造出运动感。增程版本（官方称为新电动版）则在前脸带“菱形”中网设计。
5、赛力斯SF5是赛力斯与华为深度合作，共同推出的量产增程电动车。它采用了“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，这一创新设计使得赛力斯SF5在满电满油状态下的NEDC综合续航里程超过了1000km。
6、值得一提的是，赛力斯SF5现售的所有车型都是采用增程式混合动力，由一台5T涡轮增压发动机+最大功率90kW永磁同步发电机构成增程器。增程式车型有什么好处？它比燃油车省油，同时又兼具电动车高扭矩的特点。增程器相当于一块大型的充电宝，当电动车没电时，可自行充电，有效地解决里程焦虑。
赛力斯华为智选SF5,满足你的多样化需求
赛力斯华为智选SF5通过动力性能、续航能力、智能科技、驾乘体验及场景适应性等多方面优势，满足用户多样化需求，具体表现如下：超强动力性能，满足驾驶乐趣需求双电机驱动系统：搭载赛力斯SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，最大功率405kW，峰值扭矩820N·m，百公里加速仅需68秒，动力表现媲美超跑。
赛力斯华为智选SF5采用驼峰智能增程系统，由一台5T涡轮四缸增程器配合前后双电机组成，前电机为赛力斯的SEP200，后电机为华为DriveONE三合一电驱动系统。35kWh的三元锂电池可提供180km的纯电续航里程，增程器加持下，综合能耗相比同级燃油车和插电式混动车型下降30%-35%，综合续航能力突破1000公里。
月2日，赛力斯正式发布全新高端品牌“AITO”，并推出了首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的中型SUV车型——赛力斯华为智选SF5。这一举措标志着赛力斯与华为在新能源汽车领域的深度合作迈出了实质性的一步，共同布局新能源汽车的新赛道。
赛力斯SF5增程版电池容量,赛力斯SF5增程充电时间多久
1、该车型支持快速充电，可以在45分钟内将电池从20%充至80%。而使用交流慢充，从完全放电到充满电需时6小时。 对于日常使用，增程版Selex SF5的电池续航能力足以应对城市通勤需求。养成每天充电的习惯，如果有便利的充电桩，将更加方便。 长期使用下来，保持电池的稳定充电和放电有助于节省燃油成本，提高使用经济性。
2、金康赛勒斯SF5增程车型采用三元锂电池，容量为35kwh，置于车身底部。充电方面，增程版SelexSF5的快充和慢充口都在车身左后翼子板上。DC快充可以在45分钟内将电池从20%充电到80%，交流慢充从空到充满需要6个小时。日常使用，通勤就够了。养车习惯，每天充电，如果有充电桩就更方便了。
3、另外车辆还配备了交流充电和直流充电两种补电功能，交流充电时间为6小时，直流充电时间为4小时，交流充电时间比较客观，但是直流充电时间对于总容量35kWh的动力电池来说，有些稍长了。
4、华为智选SF5采用方形电芯，电池包能量为35度，支持180km纯电续航，装备在车辆底部，保证平衡性，快充模式下至80%约43分钟，慢充约为6小时，每小时充电不到三分之一。
赛力斯sf5电池是哪家的
金康赛力斯是赛力斯SF5电池的制造商。2022年1月5日，重庆金康赛力斯发表公开信宣布，将继续接受赛力斯SF5的订单。赛力斯SF5电池的一个优势是达到了潜艇级标准，这意味着其气密性和防水性能确保了产品的高质量和一致性。
赛力斯华为智选SF5采用驼峰智能增程系统，由一台5T涡轮四缸增程器配合前后双电机组成，前电机为赛力斯的SEP200，后电机为华为DriveONE三合一电驱动系统。35kWh的三元锂电池可提供180km的纯电续航里程，增程器加持下，综合能耗相比同级燃油车和插电式混动车型下降30%-35%，综合续航能力突破1000公里。
金康赛力斯。赛力斯SF5电池生产厂家是金康赛力斯，2022年1月5日，重庆金康赛力斯发布公开信称，赛力斯SF5会继续接受用户订单。赛力斯SF5电池优势是符合潜艇级标准，电池的气密性和防水性确保了产品的高质量和一致性。
金康赛勒斯SF5增程式车型采用容量为35kwh的三元锂电池，放置在车身底部。充电方面，赛力斯SF5增程版的快充和慢充口位于车身左后翼子板。DC快充可以在45分钟内将电池电量从20%充至80%，而交流慢充从空到充满需要6小时。
赛力斯（SERES）是重庆金康赛力斯汽车有限公司生产的新能源汽车品牌。该企业在2017年已掌握了新能源汽车的关键技术，包括动力电池系统、整车控制器和电驱动系统等核心部件，并获得了国家发改委颁发的新能源乘用车生产资质。
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希望本篇文章《赛力斯sf5电池/赛力斯sf5电池价格是多少》能对你有所帮助！
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