新一代大众途观全新内饰首曝,配平板式大屏幕
前不久，下一代大众途观山区路试曝光，几乎是采用无伪装测试，但是没让我们看到座舱长什么样。现在外媒再次拍到大众在公共道路上测试第三代途观SUV，这一次，我们第一次看到了这款新车的内饰和全新中控触摸屏。新一代大众途观 SUV（上）将配备独立的平板式信息娱乐屏幕，与当前一代 Tiguan（下）在中控显示屏不同。
新一代大众途观正在研发中，可能会在2024年上市。外媒摄影师已经多次拍到重新设计的大众途观，现在，他们又拍到一组疑似R-Line版本的途观车型在道路上进行测试。从前脸上看，大众途观R-Line版展现了更运动的一面，保险杠的设计和标准版有所不同，如下图所示。
新能源车在外观和内饰设计上出现趋同现象，主要源于功能导向的设计理念、互联网内容生态对屏幕比例的要求、用户对科技感与实用性的双重需求，以及行业技术迭代路径的收敛。
去年11月，上汽大众新能源汽车工厂在上海安亭正式落成，与此同时，上汽大众首款ID.车型也在这个MEB平台专属工厂正式下线。今年5月，上汽大众高层在接受媒体采访时表示：上汽大众将在2020年年内推出多款车型，其中包含途岳EV、途观X（最终定名有待官方公布）、新款辉昂以及两款大众ID.车型。
电气化时代的需求转变：随着电气化时代的到来，途观等传统燃油SUV难以全面掌控市场局面。上汽大众推出的途观L PHEV版本本质为“油改电”，无法支撑大众在新能源领域的布局，大众需要一款全新的纯电动SUV来引领市场，ID.4应运而生。
为何全新第三代途观消息一出,上汽大众已是满脸忧愁?
消息传来，大众汽车将于今年推出全新第三代途观，并且其伪装谍照已经被抓拍到。全新途观换代，谍照流出 全新第三代途观采用了全新设计的前脸，虽然被包裹了起来，但仔细观察可以看出，采用高清技术的头灯进一步向内延伸，并且其LED灯条带更加窄小。
新产品市场表现不佳，途观X前景堪忧：从途昂X及大众威然等新产品投放后的市场表现来看，上汽大众这些新产品并未能“打动”消费者。途观X作为同为小众车型的新产品，上市后能否点燃消费者的购买欲望，还有待进一步观察。
而在驾驶质感上，全新途观依旧是佼佼者的存在。当然，这是基于欧洲短袖版本的测评，到了国内加长之后，操控感受势必会下降，但空间舒适感会明显上一个档次。
途观L Pro 2026款依旧搭载经过市场长期验证的第三代EA888 0T涡轮增压发动机与DQ381七速湿式双离合变速箱。这套“黄金搭档”动力总成的优势在于成熟度与可靠性，动力输出线性且充沛，换挡逻辑清晰迅捷。保证了德系车一贯的扎实驾控底蕴。
一直以来，在家用车这个范畴里，各家车企品牌推出的新车型都在标榜自己省油。近日，上汽大众途观L 300TSI智享版全新上市，继新途岳、朗逸之后，途观L成为上汽大众第三款搭载全新5T EVO II发动机的车型，把家用车省油卷到了一个新的高度。
大众新款途观实车曝光!外观比CR-V好看,内饰升级更惊艳
1、大众新款途观（Tiguan）实车曝光，其外观和内饰均有显著升级，整体竞争力进一步提升，以下是详细介绍：外观更具辨识度前脸设计：装配上下分体式进气格栅，上方格栅加入双LED日间行车灯带，下方格栅采用熏黑蜂窝状造型设计，两侧配备全新造型的LED头灯组，整体造型时尚且富有科技感。
2、内饰和配置：CR - V内饰设计简洁居家，加装小尺寸中控大屏；途观L内饰科技感强，中控台采用大尺寸触控屏。途观L 2024出众款全系标配IQ.智慧车联等多种配置，车内大量用软质材料包裹，车身高强度钢材占比达75%；CR - V高强度钢板使用率为36%。
3、外观设计上，图中车型采用R-Line运动套件设计，看上去更加运时尚，在运动中网格栅与大面积的镀铬装饰下，前脸有着非常动感的视觉效果，值得一提的是，此次新车还将车型字母放到了尾标下面，成为“大众带字母”成员，相信会赢得更多年轻消费者喜爱。
4、而CR-V则显然更为传统，和外观一样，全黑的内饰虽然会比浅色内饰更为耐脏，但后排的采光会受到影响，同时整车的视觉观感也会稍显压抑。材质上也并没有使用特别的设计，真皮座椅+搪塑工艺软质塑料+硬塑料的组合谈不上高级。
5、况且途观L还有着更强的动力以及乘坐舒适性，综合表现更出色。车内科技感的提升，是更加令消费者感到惊喜了。CR-V对于同级来说，它依然实力雄厚。换装全新的外观造型，也终于给人以新鲜感。
6、途观L PRO与本田CR-V谁更有排面，取决于消费者的个人喜好和需求。途观L PRO的优势在于：外观设计：融入了大众品牌最新的设计理念，造型更加圆润，科技气息浓厚，展现出个性化的美感。动力系统：全系配备380TSI高功率发动机，与7速湿式双离合变速箱相匹配，提供强劲且高效的驾驶感受。
全新一代大众途观领衔!下半年合资新车盘点,谁能成为爆款?
全新一代大众途观 全新一代大众途观官方谍照此前已经曝光，新车前脸采用贯穿式灯带，前包围大面积进气格栅采用熏黑网格设计，造型非常霸气。在车身侧面部分，线条十分凌厉，车顶有着行李架设计。在车身尺寸方面，全新一代大众途观的或为长宽高分别为4583×1939×1645mm，轴距或为2681mm。国产后自然会进行加长加大。
眼下，这代途观L在国内市场已经销售了8年，所以也是时候应该换代了。这不，在一系列的全新Tiguan路试谍照被曝光之后，近日，大众官方也是再次公布了全新Tiguan的官方谍照。新车基于MQB Evo平台打造，最快于今年第三季度全球首发，2024年第一季度在欧洲上市。
爆款车型：ID.3成为合资纯电“现象级”产品，带动ID.4X、ID.6X销量持续提升，形成纯电车型的销量支柱。未来增长点：3款插混与2款纯电新车型上市后，将进一步丰富产品矩阵，成为上汽大众电动化转型的新增长曲线。
途观X与新辉昂领衔，上汽大众持续“上攻”毫无疑问，被放置在北京车展展台最显眼位置的途观X，成为了上汽大众本次参展的最大亮点。途观X公布预售价格26万元-30.6万元，正式开启预售。作为首次与公众见面的新车，途观X拥有着SUV和Coupe两者融为一体的设计风格自然最为吸睛。
途观L在这两年中也让出了最火爆合资SUV的位置，作为曾经的爆款车型， 途观L一度仅次于哈弗H6，以接近三万两的成绩，高居第二位，不过当前只维持在5万辆左右。前不久，2021款途观L上市。作为改款车型，外观变化并不明显，但价格略降，配置有所增加。
01 PART 什么是ID.系列？为了迎接电气化时代，大众不仅换装了更简洁美观的扁平化LOGO，还为新车系起了一个新的名字——ID.ID.系列的首发车型名叫ID.3，于去年9月正式发布。而这台车，也被业界誉为大众在新能源时代的“高尔夫”。
大众途观将换代!外观更具德味、动力有所提升,爆款又稳了?
1、至于国内的上汽大众全新途观L，我们预计新车大概率也将延用上述动力系统，参考国内已换上5T发动机的速腾，新车最大功率也将提升至160匹，最大扭矩则为250牛·米，比现款途观L的4T车型在参数上提升了10马力，扭矩仍不变但油耗表现会更低，所以喜欢的朋友也可以多关注一下。
2、而说到大众最新的轿跑SUV-途观X，得益于其家族兄长途观L在国内所拥有的良好销量表现以及所积攒的不错市场口碑，新车也算是未红先火。
3、途观L的动力搭配基本上耳熟能详，低配版本采用EA211 4T发动机，高配版本搭载高低功率EA888 0T，最大功率为150Ps/186Ps/220Ps，峰值扭矩250 N·m/320 N·m/350 N·m，传动部分全部采用7速双离合变速箱，动力性相较于奇骏有量级的提升。
4、作为已有两款X车型的大众，途观X同样也是一款采用溜背造型的轿跑SUV。与途昂X和探岳X不同，在设计上途观X更为大胆，整个溜背的造型更为纯粹直接，特别是车顶和尾部的线条极为平滑流畅，光是视觉感受就要比途观L优雅、运动了不少。
5、而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，途观L整体设定宽厚，推荐车款所应用的真皮座椅更显露出相当强豪华氛围，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。但就“臀感”来说，途观L确实不具备冠道那种柔软喧腾的舒服。
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希望本篇文章《全新一代大众途观/全新一代大众途观最新消息》能对你有所帮助！
本文概览：新一代大众途观全新内饰首曝,配平板式大屏幕 前不久，下一代大众途观山区路试曝光，几乎是采用无伪装测试，但是没让我们看到座舱长什么样。现在外媒再次拍到大众在公共道路上测试第三代途...