捷达VA3怎么了?为何它会成为最“短命”的合资车?
从力量的角度来看，VA3是一辆良好的汽车，它丰富了600，000个合资企业，以及年轻人的味道。不幸的是，VA3的品牌不高。营销是不够的。许多人甚至不知道捷达是公众的大众品牌。一旦VA3停止，它将成为最短的寿命。
捷达VA3口碑不佳主要有以下原因：配置较低：低配车型配置简陋，不仅没有中控屏，还省略了喇叭、USB接口、天窗等常见配置，采用机械手刹搭配铁轮毂，内饰大量使用硬塑料，质感较差。
捷达VA3口碑不佳主要源于产品定位与用户期待的偏差，具体体现在动力、配置、舒适性及品牌认知等方面核心投诉问题聚焦 动力表现两极化部分用户反映起步肉，尤其是城市拥堵路段频繁启停时，5L自然吸气发动机低扭不足；但也有车主认可高速10km/h以上动力储备，形成评价分裂。
首先从品牌的角度来讲，捷达与大众虽然分了家，但就像孩子成家立业搬到外面自己住那样捷达还是大众的亲生骨肉，所以我们不会觉得捷达就是一个非常独立的品牌，买捷达品牌实际上和买大众品牌没什么区别。
明显的后劲不足,捷达品牌独立后为啥突然间又不火了?
1、首先需要说明的一点就是品牌因素，你若说不受影响吧，捷达VA3上市之初都遭遇了冷落，从“捷达”单车的月销破万，到如今几千辆的水平，在产品力足够强的前提下，明显吃了品牌价值孱弱的亏。之所以会出现这种情况，其实也很好理解。伴随国民消费水平的提高，主力购车区间都维持在10万左右。
2、产品力捷达的产品早已更不上国产汽车更新换代的速度，产品力现在是后劲不足，再加上宣传的乏力，自然销量会越来越萎靡不振。
3、大概就是消费热点发生了转变，从宝骏旗下几个爆款的陨落也不难发现，当下车市消费者在关注低价和性价比的同时，也注重车型质量，虽说捷达车型的动力总成等三大件比较出色，但内饰和用料算不上高级，配置也不算丰富，驾乘体验和整体评价感受就被拉低，在更注重质价比的国产SUV面前就不是很有优势。
4、所以，三缸发动机能降低成本并不是说现在能够省下多少钱，也不是所谓的节能减排省油，而是为了方便以后的车型进一步研发。 04 后劲不足 与很多 汽车 品牌一样，上汽通用二十多年的快速增长主要得益于市场需求的快速增长。当市场增乏力日趋饱和，产品力的不足问题便会凸显。
5、虽然保时捷也是利润非常丰厚的汽车企业，但毕竟是年产量不足10万辆的小厂，在购买了大众大量股份后，保时捷出现财政运营的困难，负债累累，最终不得不放弃收购，最近正在商谈与大众公司的合并事宜。
一汽大众为什么要把捷达停产?
1、捷达停产及归入新品牌背景 停产传言：网络上流传的员工座谈会议纪要中提到“明年捷达停产”，结合此前曝光的一汽大众EBO项目，捷达停产的传言较为属实。EBO项目：EBO是economical business office的缩写，意为经济型业务办公室。该项目并非品牌名称，而是一汽大众打造全新子品牌的内部代号。
2、虽说一汽-大众捷达是正式停产了，但是并不是捷达在中国市场的终结。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布，将成立第三个子品牌——捷达，自此捷达不再代表单一的一款车型，而是正式独立成为一个新的汽车品牌。一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌，目前仅特供中国市场。
3、此外，一汽-大众表示他们将继续推出新的产品以满足消费者的需求。因此，捷达VS5的停产主要是因为销量不佳。希望这个答案对您有所帮助。
捷达VA3值得购买吗优缺点有哪些,捷达VA3为何卖不动
捷达VA3卖不动的原因： 品牌影响力的影响：消费者对于大众品牌的偏好可能超过了捷达VA3所提供的性价比优势。 与同品牌车型竞争：大众旗下桑塔纳与捷达VA3的定位重叠，加剧了内部竞争。 内饰和工艺问题：内饰材料和工艺上的不足可能影响了消费者的购买意愿。
捷达VA3值不值得买得依据需求来判断。它作为入门级家用车性价比挺突出的，不过配置比较基础，适合那些注重实用性和价格的消费者。价格亲民，2025款车型促销价98万起，最高优惠8000元，入门版大概6万左右，在同级别合资车里价格优势明显。
优点： 性价比高：捷达VA3官方指导价为5828万元，价格亲民且配置丰富。 品牌影响力：作为捷达品牌独立后的首款轿车，继承了大众的技术和品牌底蕴。 耐用性和低油耗：适合作为驾校教练车，耐用且经济。 驾驶体验尚可：5L发动机与6AT搭配平顺，日常驾驶足够。
捷达是不是要倒闭
综上，捷达品牌目前处于正常运营状态，车型调整是市场策略的体现，而非倒闭前兆。消费者可关注其后续产品动态及官方信息，以获取更准确的品牌发展情况。
市场负面评价缺乏实质依据部分贴吧讨论中存在“顺心捷达快倒闭了”等言论，但此类观点多基于个人服务体验或局部市场问题（如时效、破损率），未提供财务数据、市场份额变化等客观依据。物流行业受区域经济、管理效率等因素影响较大，个别案例难以代表整体趋势。
截至2025年11月，上海相关汽车品牌里，合创汽车已确认实质性倒闭，哪吒汽车虽陷入经营困境但还没倒闭。已确认倒闭的上海关联汽车品牌1）合创汽车曾是广汽集团旗下品牌，开始和蔚来合作，后来蔚来退出，就由广汽单独运营。
全新老款捷达现在已经没卖了，老款捷达在2012年开始就全面停产，被新款捷达车型给全面取代了。
国人买车要看标，以前挂个大众，开出去都知道这是德国车（虽然也就几万块钱的代步车），多有面啊！现在独立了，你说开出去有几个人知道这是捷达。就是这个原因。有些东西能变能改，有些东西是不能改的。吃的也好，用的也好，车也是一样的。
顺心捷达重货优运，这个运输公司不是特别好，因为他这个能力特别差，这个瑞士公司在10年前就应该倒闭的，但是一直没有倒闭后来重组了，所以整个认识能力还是比较差劲的。
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评论列表（3条）
我是臻之然音的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《捷达va3为何7月停产/捷达va3是否停产》能对你有所帮助！
本文概览：捷达VA3怎么了?为何它会成为最“短命”的合资车? 从力量的角度来看，VA3是一辆良好的汽车，它丰富了600，000个合资企业，以及年轻人的味道。不幸的是，VA3的品牌不高。营...